El Gobierno argentino ha dado luz verde a una nueva aerolínea nacional, Domus Airways S.A., para operar vuelos de cabotaje e internacionales. La autorización fue oficializada mediante la Disposición 15/2025 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial. Esta medida se enmarca dentro de la política de cielos abiertos, que busca fomentar la competitividad en el sector aerocomercial y atraer inversión privada.

Domus Airways, fundada en 2018, cuenta con capitales argentinos y estadounidenses. Su presidente, Damián Toscano, no es ajeno al sector, ya que anteriormente lideró Alas del Sur, una aerolínea que nunca llegó a operar y terminó vendiendo sus rutas a Jetsmart. Según Toscano, la empresa planea ofrecer servicios premium y clase económica, con aviones Airbus A220-100 configurados para 60 pasajeros.

La aerolínea tiene proyectadas rutas nacionales e internacionales, incluyendo conexiones entre Buenos Aires y ciudades como Córdoba, Mendoza, Río de Janeiro, Miami y Houston. Sin embargo, antes de iniciar operaciones, deberá obtener el Certificado de Explotación de Servicios Aéreos (CESA) ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

La política de cielos abiertos, iniciada durante el gobierno de Mauricio Macri, ha sido objeto de críticas y elogios. Mientras el Gobierno actual celebra la medida como un avance hacia la modernización del sector, algunos medios y expertos cuestionan la falta de aviones propios de Domus Airways y los antecedentes de su presidente.

A pesar de las controversias, la entrada de Domus Airways al mercado podría incrementar la oferta de vuelos y mejorar la conectividad nacional e internacional. La empresa enfrenta desafíos significativos, pero su autorización marca un paso importante en la evolución del sistema aerocomercial argentino.