El 39° Comité de Integración de los Lagos, celebrado en la ciudad de Neuquén, reunió a autoridades nacionales, provinciales y empresariales de Argentina y Chile para avanzar en la integración regional. El evento, que tuvo lugar en el Centro de Convenciones Domuyo, abordó temas clave como infraestructura, transporte, comercio e industria, con el objetivo de fortalecer los lazos binacionales y potenciar el desarrollo económico de la Patagonia.

Uno de los principales ejes fue la propuesta de un corredor bioceánico multimodal, que combinaría ferrocarril y carretera para conectar la zona franca de Zapala y los parques industriales neuquinos con los puertos chilenos del Pacífico. El subsecretario de Industria de Neuquén, Hipólito Salvatori, explicó que el proyecto busca aprovechar la infraestructura existente y sumar nuevas obras estratégicas, como playas de transferencia y centros logísticos, para facilitar el comercio exterior y el tránsito turístico.

El embajador de Chile en Argentina, José María Viera Gallo, subrayó la urgencia de acelerar la integración, destacando el crecimiento del comercio y el turismo entre ambos países. "No solo hay una historia de integración, sino que ahora hay una urgencia", afirmó, y remarcó el interés de empresarios chilenos en el desarrollo energético de Vaca Muerta. Viera Gallo también reconoció que la falta de financiamiento es el principal obstáculo para concretar grandes obras, aunque aseguró que la integración es una política de Estado que trasciende los cambios de gobierno.

Durante el encuentro, se reportaron dificultades en los pasos fronterizos, como la retención de una comitiva chilena en la aduana de Pino Hachado durante casi tres horas debido a trámites burocráticos y condiciones climáticas adversas. El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, pidió disculpas y reclamó mejoras en la atención aduanera, enfatizando la necesidad de resultados concretos para la población de ambos países.

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, destacó la importancia de la regionalización y la integración empresarial, laboral y estatal como motores del desarrollo. Además, exigió mayor inversión nacional en rutas y confirmó acciones legales para la reparación de la infraestructura vial.

El Comité de Integración de los Lagos, coordinado por los Ministerios de Relaciones Exteriores de Argentina y Chile, continuará trabajando en la cooperación bilateral, con la mirada puesta en consolidar un corredor bioceánico que permita a la Patagonia acceder a mercados asiáticos y norteamericanos a través del Pacífico. La iniciativa, aunque enfrenta desafíos financieros y logísticos, es vista como una oportunidad estratégica para el crecimiento regional y la diversificación de exportaciones.