La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), ubicada en Córdoba, enfrenta una investigación por presunta corrupción tras denuncias internas que señalan pedidos indebidos de dinero en efectivo en el marco de acuerdos con empresas privadas. El caso salió a la luz luego de que técnicos de la planta cordobesa presentaran denuncias entre el 19 y 20 de agosto de 2025, alertando sobre una solicitud de adelanto de 30 mil dólares en efectivo realizada por una secretaria vinculada al gerente comercial Pablo Salort.

El acuerdo estratégico, firmado por el presidente de FAdeA, Julio Manco, con las empresas Hangar Uno y Alta Aviación, tenía como objetivo desarrollar servicios de mantenimiento para aeronaves ejecutivas y helicópteros, incluyendo el arrendamiento de un hangar. Sin embargo, el contrato fue rubricado sin pasar por la aprobación del directorio, lo que generó inquietud entre los empleados y directivos.

La solicitud de dinero en efectivo, considerada irregular y fuera de los procedimientos habituales de la administración pública, motivó la intervención de la gerencia de Ventas y Compras, cuyos integrantes, entre ellos Juan Ronco, elevaron la denuncia ante Julia Enríquez, responsable de Ética y Compliance. Enríquez inició una investigación interna, catalogando el incidente como Caso 1/2025 y Caso 2/2025, y remitió la documentación al Ministerio de Defensa y a la Oficina Anticorrupción (OA).

Pablo Salort presentó su renuncia, que fue aceptada por el directorio de FAdeA. La OA confirmó la apertura de una investigación preliminar, registrada bajo el número 23.563, y señaló que las actuaciones permanecerán reservadas hasta su finalización. La existencia de registros audiovisuales del episodio ha sido resguardada como prueba.

Este caso ha generado preocupación en la industria aeronáutica y en la opinión pública, al poner en cuestión la transparencia y el control en las contrataciones de organismos estatales. La resolución de la investigación será clave para restaurar la confianza en FAdeA y en la gestión pública.