En Rosario, la concejala Anahí Schilbelbein presentó un informe detallado sobre las falencias en la red de ciclovías de la ciudad, en el marco del Plan Integral de Movilidad (PIM) vigente desde 2010. Según el análisis, los 205 kilómetros de ciclovías existentes presentan problemas significativos en varios tramos, lo que pone en riesgo la seguridad de los ciclistas y afecta la conectividad de la red.

Uno de los puntos críticos destacados es el tramo de ciclovía sobre avenida San Martín, que se interrumpe en su intersección con bulevar Seguí. "Esta interrupción presenta un alto riesgo para los ciclistas que transitan por San Martín porque al atravesar Seguí se ven obligados a transitar alrededor de 300 metros por una avenida sin ciclovía", explicó Schilbelbein. Otro sector problemático es la intersección de Avellaneda con Carballo, donde los ciclistas deben cruzar toda la calzada para continuar su trayecto, lo que representa un giro peligroso.

El Plan Integral de Movilidad, que busca fomentar la movilidad activa y sostenible, tiene como meta alcanzar los 300 kilómetros de ciclovías para 2030, según el [Plan Local de Acción Climática Rosario 2030](/entities/entity_1745093507101_210). Sin embargo, la concejala subrayó que es necesario revisar y mejorar la infraestructura existente antes de avanzar con nuevas obras. "Rosario cuenta con condiciones ideales para desplazarse en bicicleta de forma diaria, pero la conectividad, el mantenimiento de la infraestructura ciclista y la seguridad del usuario son aspectos claves para su desarrollo y sostenimiento a largo plazo", afirmó.

El informe también solicita que se priorice el análisis de dos sectores específicos que requieren acciones inmediatas: el tramo de ciclovía sobre calle Rioja, que se extiende solo siete cuadras desde Buenos Aires hasta Corrientes, y la intersección de Avellaneda con Carballo. Estas áreas representan riesgos significativos para los ciclistas y necesitan soluciones urgentes.

La propuesta presentada por Schilbelbein busca que el Concejo Municipal de Rosario tome medidas concretas para mejorar la seguridad y funcionalidad de la red de ciclovías. Este proyecto no solo apunta a resolver problemas actuales, sino también a fortalecer la promoción de la movilidad activa en la ciudad, alineándose con los objetivos climáticos y de sostenibilidad de Rosario.