Un operativo internacional se puso en marcha tras el hallazgo de 222 kilos de cocaína en el puerto de Amberes, Bélgica, ocultos en un cargamento de arroz que partió desde la terminal portuaria de Zárate, Argentina. La droga fue detectada por autoridades belgas durante una inspección de rutina, distribuida en 200 paquetes rectangulares con la inscripción "ZEGNA", una marca de lujo utilizada por organizaciones criminales para identificar sus envíos.

El contenedor involucrado, identificado como ACLU2800892, fue embarcado en Zárate el 3 de junio y pasó por los puertos de Santos y Río de Janeiro en Brasil, además de Tenerife en España, antes de llegar a Europa. La principal hipótesis de los investigadores es que se utilizó la técnica "rip-off", que consiste en violar los precintos de un contenedor ya cerrado para introducir la carga ilegal, aunque no se descarta que la droga haya sido cargada en alguna de las escalas internacionales.

El juez federal de Zárate, Adrián González Charvay, ordenó allanamientos en la terminal portuaria de Zárate, la empresa exportadora PILAGA S.A. en Martínez, la firma Marítima Marsa S.A. en Campana y el depósito fiscal Cruma Servicios Industriales SRL en Zárate. El objetivo es recolectar documentación, videograbaciones y otros elementos de interés para la causa, mientras se solicitó cooperación internacional al Reino de Bélgica para ampliar la información sobre las circunstancias del hallazgo.

Fuentes judiciales argentinas subrayan la complejidad logística del caso y la posible existencia de cómplices tanto en el puerto de origen como en el de destino. El mismo buque, Grande Nigeria, había sido interceptado en febrero con otro cargamento de cocaína, lo que refuerza las sospechas sobre redes criminales internacionales como la Mocro Maffia y la organización del uruguayo Sebastián Marset.

El operativo se enmarca en una serie de acciones coordinadas entre la Prefectura Naval Argentina, la Dirección General de Aduanas y autoridades judiciales, con el objetivo de desentrañar la red de responsables y determinar el punto exacto de contaminación del contenedor. El caso pone de relieve la importancia de la cooperación internacional en la lucha contra el narcotráfico y la necesidad de fortalecer los controles en los puertos argentinos, considerados estratégicos para el tráfico de drogas hacia Europa.