La Ciudad de Buenos Aires avanza en un ambicioso plan para construir estacionamientos subterráneos bajo plazas y parques, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana y optimizar el uso del espacio público. La medida, oficializada mediante la Resolución Conjunta N.º 9/MJGGC/26, implica una licitación pública para el diseño, construcción y explotación de estos espacios durante un período de 20 años, bajo un esquema de inversión completamente privada.

Según fuentes oficiales, el proyecto no demandará recursos del presupuesto porteño y busca ampliar la oferta de estacionamiento de manera regulada, con control estatal. La iniciativa contempla la intervención en cuatro puntos estratégicos de la ciudad: Lavardén y Los Patos en Parque Patricios, el Parque de Innovación en Núñez, la Plaza Inmigrantes de Armenia en Palermo y la Plaza Noruega en Belgrano. Se estima que la capacidad total de los estacionamientos será de aproximadamente 1500 vehículos, aunque la cifra podría variar tras la presentación de los proyectos definitivos.

El canon base mensual fue fijado en $95.596.312, según la tasación del Banco Ciudad. Las empresas adjudicatarias serán responsables no solo de la construcción, sino también del mantenimiento, uso y explotación comercial de los espacios durante el plazo de concesión. Además, los desarrollos incluirán servicios complementarios como propuestas gastronómicas, áreas de entretenimiento y sectores verdes revalorizados.

El proceso de licitación será supervisado por la Dirección General de Concesiones y Permisos, que tendrá la facultad de administrar el contrato y aplicar sanciones en caso de incumplimientos. Cada proyecto deberá superar la Evaluación de Impacto Ambiental y obtener el Certificado de Aptitud Ambiental antes de iniciar las obras.

Desde el Gobierno porteño se enfatizó que la medida no implica una privatización de los espacios públicos, sino una concesión regulada y temporal. El objetivo central es desalentar el ingreso indiscriminado de autos a las zonas de mayor congestión y ordenar el tránsito urbano mediante nodos de estacionamiento planificados. Se espera que la iniciativa contribuya a mejorar la calidad del espacio público, incrementar la seguridad y potenciar el entorno urbano, sentando un precedente para futuras intervenciones de infraestructura en la ciudad.