El Gobierno argentino ha autorizado a Domus Airways S.A., una nueva aerolínea, para operar vuelos de cabotaje e internacionales. La medida, oficializada mediante la Disposición 15/2025 publicada en el Boletín Oficial, forma parte de la política de "Cielos Abiertos" que busca fomentar la competencia y la inversión en el sector aerocomercial.

Domus Airways, fundada en 2018, cuenta con capitales argentinos y estadounidenses y promete ofrecer servicios premium y económicos con aeronaves de entre 60 y 120 plazas. La empresa proyecta operar rutas nacionales como Buenos Aires-Córdoba y Buenos Aires-Mendoza, así como internacionales hacia destinos como Miami, Houston y Río de Janeiro. Sin embargo, antes de iniciar operaciones, deberá obtener el Certificado de Explotación de Servicios Aéreos ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

La política de "Cielos Abiertos" comenzó durante el gobierno de Mauricio Macri y busca desregular el sector aerocomercial para permitir mayor participación de capital extranjero y fomentar la entrada de nuevas compañías. Cambios recientes en el Código Aeronáutico han eliminado requisitos como la nacionalidad de dos tercios del directorio de las empresas del sector, facilitando la inversión internacional.

Damián Toscano, presidente de Domus Airways, no es ajeno al sector. Anteriormente fundó Alas del Sur, una aerolínea que obtuvo permisos para operar pero nunca llegó a realizar vuelos. Toscano asegura que Domus Airways está lista para comenzar operaciones en 24 meses y que su modelo de negocio, validado por Airbus, apunta a un sector premium con tarifas competitivas.

La medida ha generado reacciones diversas. Mientras el Gobierno destaca el avance hacia un mercado más competitivo, críticos cuestionan la falta de aviones y antecedentes de la empresa. La autorización de Domus Airways marca un nuevo capítulo en la apertura del mercado aerocomercial argentino, aunque genera dudas sobre su capacidad operativa y el impacto en el sector.