Flybondi tiene nuevo dueño, un empresario vinculado al gobierno y al escandaloso vuelo de Aduana
• Flybondi cambia de dueño: el fondo COC Global Enterprise, liderado por Leonardo Scatturice, asume el control. • El empresario, cercano al gobierno y con vínculos en EE.UU., busca sanear la aerolínea y expandir operaciones. • Polémicas y denuncias rodean la transición.



Flybondi, la aerolínea low cost pionera en Argentina, inicia una nueva etapa tras la adquisición mayoritaria por parte del fondo estadounidense COC Global Enterprise. El cambio, formalizado en junio de 2025, coloca al empresario argentino Leonardo Scatturice, conocido por sus vínculos con el gobierno de Javier Milei y el sector de inteligencia, al frente de la compañía.
La operación busca consolidar la presencia de Flybondi en el mercado doméstico y regional, tras un período de crisis financiera que incluyó una caída del 33% en la cantidad de pasajeros y denuncias por cancelaciones masivas. "La visión de COC Global de invertir en compañías con alto potencial, alineadas con los principios de innovación y sostenibilidad, es un respaldo muy valioso para Flybondi y para este gran equipo conformado por 1.525 personas", afirmó Mauricio Sana, CEO de la aerolínea.
Scatturice, CEO de COC y asesor cercano a Santiago Caputo, se ha destacado por su actividad en el lobby internacional y su participación en negocios vinculados al Estado argentino. Su llegada a Flybondi no está exenta de polémicas: ha sido señalado por su participación en un vuelo no inspeccionado por Aduana y por contratos estatales adjudicados sin licitación. Además, la empresa enfrenta investigaciones judiciales por el presunto uso indebido de talleres de mantenimiento clausurados, lo que ha puesto en la mira a varios de sus directivos.
El fondo COC Global Enterprise, con experiencia en el sector aeronáutico y presencia en más de 50 compañías, asume el control con el objetivo de sanear las finanzas de Flybondi, mantener los puestos de trabajo y expandir la flota y las rutas. "Queremos que la libertad de volar siga conectando al país", agregó Sana.
Flybondi, que nació en 2016 bajo la política de cielos abiertos del gobierno de Mauricio Macri, fue símbolo de la desregulación aérea y enfrentó resistencias sindicales y políticas. La pandemia y la competencia redujeron su participación de mercado, pero la nueva administración apuesta a retomar el crecimiento y consolidar la operación en Argentina y la región.
El sector observa con expectativa la llegada de Scatturice, aunque persisten dudas sobre la transparencia y la gestión de la empresa bajo la nueva administración. El gobierno, por su parte, ve con buenos ojos la inyección de capital y la posibilidad de fortalecer la conectividad aérea en el país.
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