Desde el sábado 31 de mayo, la ciudad de Córdoba enfrenta un nuevo aumento en la tarifa del transporte urbano de pasajeros, llevando el boleto general a $1.580. Este ajuste, que representa un incremento del 31,7%, se produce en un contexto de eliminación de subsidios nacionales y busca mantener la sostenibilidad del sistema.

La Municipalidad de Córdoba justificó el aumento como una "readecuación por debajo de los costos reales" del sistema, estimados en $1.888 por viaje. Eduardo Ramírez, subsecretario de Movilidad y Transporte, explicó que el municipio prioriza a los vecinos y busca garantizar la continuidad del servicio. "Estamos muy atrasados en el valor del boleto, pero priorizamos a los vecinos", afirmó Ramírez en diálogo con Cadena 3.

El ajuste también incluye beneficios sociales mediante la tarjeta SUBE, que ofrece un descuento del 55% sobre la tarifa general. Esto significa que jubilados, pensionados, excombatientes de Malvinas y otros beneficiarios abonarán $711 por viaje. En los últimos 30 días, se han entregado 80.000 tarjetas SUBE, y se proyecta alcanzar las 300.000 en los próximos dos meses.

Sin embargo, el aumento ha generado disparidades en el sistema de pago. Mientras el sistema Red Bus ya aplica el nuevo precio, el sistema SUBE aún mantiene el valor anterior de $1.200. La Municipalidad aseguró que esta diferencia se normalizará en los próximos días.

El impacto económico del ajuste es significativo. Una persona que realice dos viajes diarios durante 22 días hábiles al mes deberá destinar $69.520, lo que equivale al 22,56% del salario mínimo vigente, actualmente en $308.200. Además, Córdoba se posiciona como la ciudad con el boleto urbano más caro del país, superando los valores registrados en Rosario ($1.200) y Buenos Aires ($607).

Desde el municipio, se argumenta que la eliminación del Fondo Compensador del Interior por parte del Gobierno nacional dejó a Córdoba sin subsidios, obligando a la Municipalidad a invertir más de $120.000 millones en 2024 para sostener el sistema. "El intendente Daniel Passerini decidió subsidiar al 100% el transporte, en un escenario social y económico complejo", explicó Ramírez.

El aumento también incluye ajustes en otras modalidades del sistema. La tarifa Anillo y la tarifa nocturna pasaron a costar $1.817, mientras que el servicio barrial se ubicó en $1.264. En cuanto al Expreso Aerobús, el pasaje diurno subió a $6.320 y el nocturno a $7.268.

En términos de contexto, la eliminación de subsidios nacionales ha generado un aumento en los costos operativos del transporte en Córdoba. En comparación, Buenos Aires enfrenta menores costos gracias a subsidios nacionales, mientras que Córdoba enfrenta mayores costos debido a su extensión territorial.

El aumento del boleto en Córdoba refleja un esfuerzo por equilibrar costos operativos y mantener beneficios sociales, aunque genera preocupación por su impacto en el bolsillo de los usuarios. Mientras se espera la equiparación de precios entre Red Bus y SUBE, el sistema mantiene dos tarifas paralelas para el mismo servicio.