Llegó a Río Negro el buque que definirá dónde irán las monoboyas del puerto petrolero VMOS
• Avanza el proyecto VMOS en Río Negro: llegó el buque para estudios marinos y en septiembre arriban 7.800 toneladas de acero para la terminal petrolera. Se prevé un fuerte impacto económico, ambiental y laboral en la región. #VacaMuerta #RíoNegro



El avance del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en la provincia de Río Negro marca un hito en la infraestructura energética argentina. Esta semana, el buque OSV Fugro Resilience arribó a la zona de Punta Colorada para iniciar estudios geotécnicos del lecho marino, fundamentales para definir la ubicación de las monoboyas desde donde se exportará petróleo a partir del próximo año. El barco, equipado con tecnología de última generación y laboratorio a bordo, tomará muestras que serán analizadas localmente y en centros especializados de Estados Unidos, bajo estrictas normas de seguridad y preservación ambiental.
En paralelo, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, anunció que a partir del 6 de septiembre comenzarán a llegar 7.800 toneladas de acero por el Puerto de San Antonio Este, destinadas a la construcción de los tanques de almacenamiento del oleoducto. Esta operación logística, sin precedentes en la provincia, fue coordinada con autoridades locales y representantes sindicales para garantizar el desarrollo seguro y ordenado, así como la prioridad de empleo para trabajadores rionegrinos.
El proyecto VMOS, impulsado por un consorcio integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron, Pluspetrol, Shell y Tecpetrol, prevé una inversión de más de 1.000 millones de dólares en la provincia y un crédito internacional de 2.000 millones de dólares. El oleoducto, de entre 437 y 470 kilómetros, conectará Allen con Punta Colorada y permitirá exportar hasta 550.000 barriles diarios de petróleo en 2027, con potencial de expansión a 700.000 barriles diarios, equivalente a la producción total actual del país.
Las inspecciones recientes de la Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de Río Negro verificaron el cumplimiento de protocolos ambientales y buenas prácticas en la gestión de residuos y efluentes. El acuerdo con VMOS establece condiciones clave para el desarrollo local, como la utilización de al menos un 80% de mano de obra rionegrina y la adquisición prioritaria de bienes y servicios provinciales.
Autoridades provinciales y sindicatos portuarios celebraron el impacto positivo en el empleo y el desarrollo regional, mientras que especialistas destacan la importancia del monitoreo ambiental permanente. Con estos avances, Río Negro se posiciona como un actor central en la transformación de la matriz energética argentina y en la consolidación de su infraestructura exportadora.
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