Empresas históricas de Rosario, como Casa Bureau y Casa D Ricco, atraviesan una crisis sin precedentes debido a la drástica caída de ventas y a los cambios en los hábitos de consumo. Aunque el Producto Bruto Interno (PBI) argentino creció un 2,3% interanual en el primer trimestre de 2026, la recuperación es desigual: mientras sectores como energía y agroindustria muestran resultados positivos, el comercio, la industria y la construcción enfrentan serias dificultades.

Casa Bureau, un corralón con cien años de historia, se encuentra en plena reestructuración, con cierre de unidades de negocio y decenas de despidos. Casa D Ricco, dedicada a la venta de electrodomésticos, anticipó a sus proveedores que se presentará en convocatoria de acreedores, tras una fuerte reducción de personal y acumulación de deudas. En ambos casos, los dueños han asumido personalmente las deudas, reflejando el compromiso con sus empresas y empleados, pero la falta de demanda pone en riesgo su supervivencia.

La crisis también afecta a Expreso Brío, empresa de logística que despidió a más de 200 empleados en todo el país, 60 de ellos en Rosario. Los trabajadores reclaman el pago de salarios y aguinaldos atrasados, mientras se evalúa la posibilidad de que la empresa pase a manos de un fondo de inversión.

El mercado de alquileres comerciales muestra resistencia en zonas premium, pero la vacancia aumenta en otras áreas. El auge de las compras online y la expansión de comercios chinos desafían al comercio tradicional, generando incertidumbre sobre el futuro de los locales físicos.

En paralelo, el Aeropuerto de Rosario es objeto de debate entre empresarios y el gobierno provincial. Mientras un grupo de entidades empresarias propone profesionalizar la gestión e incluso considerar la privatización, el gobierno defiende su administración y destaca las inversiones realizadas. Sin embargo, el aeropuerto ha perdido un 48% de pasajeros desde 2018 y enfrenta limitaciones estructurales que dificultan su crecimiento.

El escenario actual refleja una economía en transformación, donde la supervivencia de empresas tradicionales depende de su capacidad de adaptación y de la evolución de las políticas públicas. El debate sobre el modelo de gestión del aeropuerto y la presión de los cambios tecnológicos y de consumo marcan el pulso de la agenda productiva local.