Defensa. Mientras se define su conducción, Fadea presentó un nuevo avión de entrenamiento
• FAdeA presentó el IA-100B, nuevo avión de entrenamiento biplaza de fabricación nacional 🇦🇷 • Refuerza la formación de pilotos militares y busca insertarse en mercados internacionales • Genera empleo y transferencia tecnológica en la industria local



La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), con sede en Córdoba, presentó oficialmente el IA-100B, un avión de entrenamiento biplaza de fabricación nacional que representa un avance significativo para la industria aeronáutica argentina. Tras completar más de 20 horas de vuelo de prueba, la aeronave espera la certificación de la Dirección General Aeronavegabilidad Militar Conjunta (DIGAMC) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para iniciar su uso operativo y comercialización.
El IA-100B fue diseñado bajo requerimiento de la Fuerza Aérea Argentina para la instrucción inicial y acrobática de sus pilotos, especialmente aquellos que se preparan para operar los cazas F-16 recientemente adquiridos. "Es un orgullo para la Argentina volver a contar con una aeronave de fabricación nacional luego de tantos años", expresó Julio Manco, presidente de FAdeA, quien también agradeció el apoyo de los ministros de Defensa y del presidente Javier Milei para concretar el proyecto.
La aeronave, construida íntegramente con materiales compuestos y equipada con aviónica digital, tren de aterrizaje retráctil y cabina acristalada, busca posicionarse como una opción eficiente y moderna tanto para el uso militar como civil. El proyecto involucró a más de 20 proveedores nacionales, generando empleo calificado y promoviendo la transferencia tecnológica en el sector.
El desarrollo del IA-100B se inició hace más de una década, pero fue interrumpido en 2016 y retomado en 2021, con un impulso decisivo en 2024 que permitió la fabricación del primer prototipo. "El IA-100B no es solo un avión, es una plataforma completa que refleja el trabajo conjunto de equipos técnicos, proveedores estratégicos y una red productiva nacional", afirmó Manco.
Además de su función militar, FAdeA contempla variantes del IA-100B para el mercado civil, con aplicaciones en escuelas de vuelo, aeroclubes y operadores privados. La empresa ya recibió declaraciones de interés de países como Paraguay y Uruguay y mantiene negociaciones con otros mercados internacionales.
A pesar del éxito técnico, FAdeA enfrenta desafíos económicos, incluyendo reclamos de proveedores y suspensiones rotativas de personal. Sin embargo, la empresa confía en que la consolidación de este proyecto fortalecerá su posición estratégica y contribuirá a la inserción de la industria argentina en el mercado internacional de aeronaves de entrenamiento.
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