La empresa Motora Argentina SA, propiedad de Augusto Marini, obtuvo recientemente un contrato por US$3,8 millones con la Secretaría de Transporte de la Nación y Trenes Argentinos para la reparación de 30 unidades ferroviarias de trocha ancha en las líneas Roca y Mitre. El acuerdo, realizado bajo la modalidad de contratación directa por compulsa abreviada debido a la emergencia ferroviaria, ha generado controversia por los vínculos de Marini con medios de comunicación afines al gobierno nacional.

Augusto Marini, de 31 años, es conocido por ser el impulsor de los canales de streaming Blender y Carajo, plataformas que han funcionado como vocerías informales del oficialismo. Además, Marini ha manifestado su interés en expandir su presencia en el sector público, participando en licitaciones para proveer baterías al sistema eléctrico argentino y buscando el control del Canal de la Ciudad a través de su holding, Cale Group. En este último caso, la oferta presentada por su grupo superó ampliamente el canon mínimo exigido, posicionándolo como principal candidato.

En declaraciones a Perfil, Marini negó tener privilegios o contactos dentro del gobierno, asegurando que su relación con el presidente Javier Milei se limitó a un saludo institucional. También desmintió conocer a Santiago Caputo, figura clave del oficialismo, y explicó que su motivación es contribuir a la modernización de la industria ferroviaria y energética del país. "No hay nada extraño en el contrato con Trenes Argentinos ni en mi participación en otras licitaciones", afirmó.

Motora Argentina fue adquirida por Marini en 2023, tras la venta de la filial local de la rusa Transmashholding. La empresa atravesaba dificultades financieras y Marini asumió la presidencia para reestructurarla. Actualmente, la dirección está a cargo de Alejandro Javier Hibbert, exfuncionario de Trenes Argentinos. Marini también señaló que, lejos de recibir beneficios, el Estado argentino mantiene una deuda con su empresa superior a los $5.000 millones.

El caso ha reavivado el debate sobre la transparencia en las contrataciones estatales y el posible resurgimiento del "capitalismo de amigos". Mientras tanto, Marini busca consolidar su perfil como empresario innovador y referente de una nueva generación en el sector productivo argentino.