Un proyecto de ordenanza presentado en el Concejo Deliberante de Mar del Plata busca implementar cambios significativos en la circulación de la rotonda ubicada en la intersección de la avenida Constitución y la costa, uno de los puntos más transitados y conflictivos de la zona norte de la ciudad. La iniciativa, impulsada por el concejal Diego García de Unión por la Patria, propone prohibir el ingreso de vehículos desde el carril externo de la avenida Félix U. Camet en sentido norte, una maniobra que actualmente genera situaciones de riesgo vial.

Según el proyecto, la confluencia de la ruta provincial 11, la avenida Constitución y el intenso flujo de autos particulares, transporte público y camiones, especialmente durante la temporada turística, incrementa la complejidad del tránsito en la zona. "La maniobra de ingreso desde el carril externo implica cruzar el flujo del carril interno, lo que aumenta el riesgo de siniestros", señala la propuesta.

De aprobarse la ordenanza, los vehículos que circulen por el carril externo deberán anticipar el giro hacia avenida Constitución en cruces semaforizados previos o posteriores, como los de Florisbelo Acosta o Joaquín Acevedo. Además, el proyecto contempla una serie de intervenciones a cargo del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial), entre las que se incluyen el refuerzo de la señalización horizontal y vertical, la instalación de elementos físicos para separar carriles, la mejora de la iluminación y la colocación de demarcación reflectiva en la zona.

Otra de las medidas propuestas es la prohibición de estacionamiento sobre el sector costero del carril externo en el tramo previo a la rotonda, con el objetivo de mejorar la visibilidad y la anticipación de los conductores. Asimismo, se plantea la readecuación de las paradas de colectivo de las líneas 221, 555 y 581 para compatibilizar su funcionamiento con la nueva organización del tránsito.

El proyecto retoma antecedentes de un expediente presentado en 2025, en el que el Emvial ya había advertido que la demarcación por sí sola no era suficiente para impedir maniobras peligrosas, y que era necesaria una ordenanza específica para avanzar con restricciones efectivas. Se espera que la propuesta sea debatida en el Concejo Deliberante, donde se analizarán tanto su viabilidad como su impacto en la seguridad vial y la circulación en uno de los accesos más importantes de Mar del Plata.