La Ciudad de Buenos Aires experimenta esta semana importantes transformaciones en su red vial, con el avance de dos obras clave: la ampliación del Puente Labruna en Núñez y la habilitación de un tramo fundamental de la colectora norte de la Autopista Dellepiane en Villa Lugano. Ambas intervenciones buscan mejorar la conectividad, agilizar el tránsito y sumar espacios verdes y recreativos para los vecinos.

Desde las 22 de este miércoles 1° de julio y durante ocho horas, la avenida Lugones permanecerá cerrada a la altura de Udaondo. El corte responde al montaje de seis vigas de gran porte, cada una de 28 metros de largo y 47 toneladas, que conformarán la nueva "Rama Sur" del Puente Labruna. Esta ampliación, ejecutada por Autopistas Urbanas SA (AUSA) y el Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño, permitirá que el puente pase de un carril por sentido a dos, además de incorporar una pasarela peatonal de cuatro metros de ancho y una bicisenda de 2,40 metros. Durante el operativo, el tránsito liviano será desviado por Udaondo y Del Libertador, mientras que el tránsito pesado deberá salir antes hacia la avenida General Paz.

El proyecto del Puente Labruna no solo busca resolver un histórico cuello de botella, sino también integrar el barrio de Núñez con la zona costera y puntos de alta concurrencia como el estadio de River Plate, la Universidad Torcuato Di Tella, el CeNARD y la Ciudad Universitaria. El diseño incluye áreas verdes, espacios de descanso, sectores gastronómicos y recreativos, y un corredor peatonal y ciclista que conectará ambos lados de la ciudad.

En paralelo, se habilitó el primer tramo de la nueva colectora norte de la Autopista Dellepiane, entre Timoteo Gordillo y Piedrabuena, en Villa Lugano. Esta obra, considerada la más importante en ejecución en el país según el Jefe de Gobierno Jorge Macri, beneficiará a más de 200.000 automovilistas y 63.000 vecinos, y contempla un corredor exclusivo para colectivos, seis paradores centrales y un parque lineal de cuatro kilómetros con áreas deportivas y recreativas. La colectora sur, de mayor extensión, se prevé finalizar en agosto.

Ambos proyectos forman parte de un plan integral de modernización vial y urbana en la Ciudad de Buenos Aires, con el objetivo de mejorar la movilidad, la seguridad vial y la calidad de vida de los habitantes. Las autoridades destacan el impacto positivo de estas obras, mientras que los usuarios esperan una circulación más ágil y segura en los principales accesos a la capital.