El Tribunal de Trabajo N°1 de Mar del Plata condenó a la empresa TASA Logística S.A. a pagar una suma superior a los 640 millones de pesos a dos choferes que habían sido despedidos sin causa justificada. La sentencia, dictada tras un extenso proceso judicial, reconoció la existencia de una relación laboral encubierta, desestimando el argumento de la empresa que sostenía que los trabajadores eran transportistas autónomos con camiones propios.

El conflicto se originó en junio de 2023, cuando Cervecería y Maltería Quilmes reemplazó a TASA como distribuidora en la ciudad. Los dos conductores, con más de 15 años de antigüedad en la distribución de bebidas, fueron desvinculados y recibieron pagos parciales que consideraron insuficientes. Tras enviar cartas documento y no obtener respuestas satisfactorias, presentaron la demanda en agosto de ese año.

Durante el proceso, TASA Logística insistió en que la relación era de carácter comercial y que los choferes fijaban sus horarios y asumían los riesgos de la actividad. Sin embargo, la Justicia determinó que existía una relación de dependencia, basada en la asignación de zonas, órdenes diarias y control operativo ejercido por la empresa. La etapa probatoria, desarrollada en 2024, incluyó pericias contables y testimonios que confirmaron la naturaleza laboral del vínculo.

El fallo ordena indemnizar a los trabajadores con un total de $494.852.094,95, cifra que, sumada a las costas procesales y honorarios profesionales, supera los $640 millones. Además, la empresa deberá entregar los certificados laborales y cumplir con las cargas accesorias previstas en la Ley de Contrato de Trabajo. En caso de incumplimiento, los intereses seguirán acumulándose según la doctrina de la Suprema Corte bonaerense.

La resolución judicial descarta la responsabilidad de otras empresas involucradas en la operatoria y podría sentar un precedente relevante para casos similares en el sector logístico, donde la figura del "autónomo" suele encubrir relaciones laborales no registradas. El caso pone en debate la necesidad de mayor control y regulación en la contratación de personal en el rubro del transporte y la logística.