El sistema de transporte público del área metropolitana de Salta atraviesa una situación crítica debido a la caída en la cantidad de pasajeros y el aumento sostenido de los costos operativos. En este contexto, la empresa SAETA solicitó una actualización del cuadro tarifario que llevaría el boleto de los actuales $1.150 a $1.486, propuesta que será analizada en una audiencia pública convocada por la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) para el 30 de marzo en La Merced.

El presidente de SAETA, Claudio Mohr, explicó que la decisión de solicitar el aumento se tomó tras varios meses de postergación y análisis, motivada principalmente por el incremento en el precio del combustible, los salarios del sector y la quita de subsidios nacionales al transporte. "Nosotros habíamos hecho un cálculo hace poco más de diez meses. Veníamos demorando lo máximo posible esta decisión, pero no teníamos otra opción más que avanzar con un pedido que tiene que ver con un monto de 1.486 pesos", señaló Mohr en diálogo con Radio Salta.

La empresa fundamentó el pedido en la caída de la demanda: entre 2023 y 2025, el sistema perdió aproximadamente un 18% de pasajeros. En enero de 2026 se registraron 7,8 millones de viajes, frente a los 9,2 millones del mismo mes del año anterior. Mohr atribuyó esta baja a la menor actividad económica y al movimiento en la ciudad. Además, destacó que entre tres y cuatro de cada diez pasajeros viajan gratis gracias a los beneficios vigentes, lo que impacta en los ingresos del sistema.

El financiamiento del transporte público en Salta depende en un 60% de subsidios provinciales, ya que desde la llegada de Javier Milei a la presidencia se suspendieron los aportes nacionales para el interior del país, manteniéndose solo para el AMBA. "La diferencia de recursos que no se obtiene por el cobro del boleto se integra como subsidio", explicó Mohr.

Por su parte, el presidente de la AMT, Marcelo Ferraris, subrayó que el aumento del boleto es la última alternativa que se considera y que la decisión final se tomará tras la audiencia pública y el análisis técnico correspondiente. "Es necesario sostener el sistema con su nivel de gratuidades y el transbordo gratuito", afirmó Ferraris, reconociendo el impacto que cualquier incremento tiene en los usuarios.

La audiencia pública permitirá la participación de ciudadanos, representantes institucionales y legislativos, quienes podrán expresar sus opiniones antes de que la AMT defina si autoriza o no la modificación del cuadro tarifario. El proceso busca garantizar transparencia y participación en una decisión que afecta a miles de usuarios del transporte público en Salta.