La ciudad de Neuquén enfrenta importantes cambios en su tránsito debido a la megaobra de modernización de la Avenida Mosconi, antigua Ruta 22. Desde mediados de marzo, la mano que conecta Neuquén con Cipolletti está intervenida, lo que ha generado desvíos obligatorios y demoras para los aproximadamente 150 mil vehículos que circulan a diario por este corredor clave.

El proyecto, que contempla la transformación de la avenida en un corredor urbano de diez carriles con un boulevard central y nueva infraestructura, tiene un plazo de ejecución de 12 meses. Según informaron autoridades municipales, el primer tramo definitivo de circulación hacia Cipolletti estará habilitado en 60 días, permitiendo retomar parcialmente el flujo vehicular en ese sentido. "Los trabajos avanzan según lo previsto e incluso con mejoras en los tiempos en algunos sectores", aseguró el secretario de Infraestructura, Alejandro Nicola.

Durante esta etapa, los automovilistas deben utilizar rutas alternativas como Aguado, Lázaro Martín, Leales, Río Uruguay y Lules para acceder al puente carretero. El ingreso desde Cipolletti a Neuquén, en cambio, no presenta modificaciones. La subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno, remarcó la importancia de respetar la señalización y las indicaciones del personal, ya que se trata de un sector con alta presencia de maquinaria y trabajos las 24 horas.

En paralelo, la Municipalidad amplió la zona de estacionamiento medido, sumando 400 nuevos módulos y estableciendo restricciones de hasta dos horas de permanencia en la zona de obra. Esta medida, solicitada por la cámara de comercios e industrias local, busca mitigar el impacto negativo en las ventas durante el año que duren los trabajos.

El diseño final de la avenida incluye un viaducto que conectará con los puentes carreteros, elevando los carriles centrales y permitiendo una mejor conexión con las calles de la ciudad. Una vez finalizada la intervención en la mano Neuquén-Cipolletti, se avanzará con la construcción de accesos elevados en el espacio verde central.

La obra responde al crecimiento urbano de Neuquén y a la necesidad de modernizar la infraestructura vial para mejorar la seguridad y la circulación. Las autoridades destacan la aceleración de los plazos gracias a jornadas laborales en tres turnos, mientras que comerciantes y usuarios expresan preocupación por las demoras y el impacto económico. Se prevé que, una vez finalizada, la obra traerá mejoras sustanciales en la movilidad y la seguridad vial de la región.