El Gobierno nacional acordó una transferencia de $56.000 millones a las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para reducir la deuda acumulada y evitar la paralización del servicio, tras semanas de conflicto y frecuencias reducidas que afectaron a miles de usuarios. La medida, confirmada tras una reunión entre autoridades nacionales, provinciales y representantes de las cámaras empresarias, busca descomprimir la tensión en el sector y garantizar la continuidad del transporte público.

Según fuentes oficiales y empresarias, la deuda total con el sector ronda los $128.000-$130.000 millones, incluyendo compromisos por subsidios y atributos sociales. De ese total, la provincia de Buenos Aires transfirió $30.000 millones, mientras que la Nación se comprometió a girar $56.000 millones en los próximos días. Sin embargo, aún quedan pendientes $55.000 millones vinculados a subsidios sociales de meses anteriores.

El acuerdo contempla también la revisión de la estructura de costos del servicio durante mayo, lo que anticipa un inminente aumento del boleto de colectivo. Empresarios del sector estiman que el ajuste se anunciará a mitad de mes, siguiendo la práctica habitual para moderar el impacto en el índice de inflación mensual. "Se comprometieron a recalcular en mayo la estructura de costo, van a volver a calcular cuánto cuesta mover los colectivos, pero poniéndole el precio del gasoil actual. A partir de ello, van a determinar cómo se financia. Si van a actualizar la estructura de costo y no van a aumentar subsidios, no les va a quedar otra que aumentar la tarifa", explicó una fuente del sector.

La situación financiera de las empresas sigue siendo delicada, presionada por el aumento del gasoil y la inflación de insumos. Las cámaras empresarias habían advertido sobre la posibilidad de profundizar la reducción de frecuencias si no se regularizaban los pagos, lo que generó largas esperas y malestar entre los usuarios en las últimas semanas.

El encuentro fue el primero con Mariano Plencovich como secretario de Transporte, funcionario valorado por su perfil técnico y experiencia en el sector. "La frecuencia de los colectivos va a ir mejorando", prometió Luciano Fusaro, presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), aunque advirtió que la situación aún está lejos de normalizarse.

El Gobierno busca evitar que el ajuste tarifario impacte de lleno en el índice de inflación del mes, por lo que el anuncio formal se haría a mediados de mayo. Mientras tanto, los usuarios esperan mejoras en el servicio, aunque persiste la preocupación por el posible aumento del boleto y su efecto en el presupuesto familiar. El sistema de transporte del AMBA continúa dependiendo de subsidios estatales y ajustes periódicos de tarifas, en un contexto de alta inflación y presión sobre los costos operativos.