Un intenso temporal de nieve y viento azota la provincia de Santa Cruz, generando serias complicaciones en la red vial y obligando a las autoridades a tomar medidas excepcionales para garantizar la seguridad de los usuarios. Vialidad Nacional dispuso el cierre total de la Ruta Nacional 3 en el tramo que une Guer Aike con Comandante Luis Piedra Buena, debido a la visibilidad nula provocada por voladeros y ráfagas intensas. La restricción afecta a todo tipo de vehículos y se mantendrá hasta que mejoren las condiciones climáticas.

En paralelo, diversos sectores de la Ruta Nacional 40 y la Ruta Complementaria 20 presentan acumulación de nieve y formación de escarcha, lo que ha motivado el despliegue de maquinaria pesada, camiones saleros y motoniveladoras para despejar la calzada y distribuir sal. El jefe de Distrito de Vialidad Provincial, Roberto Antipa, informó que "los equipos ya están en ruta" y que el operativo invernal involucra a más de 150 personas en puestos fijos y móviles, además de cerca de 400 trabajadores indirectos. "Se realizan cortes de ruta no solo por la cantidad de nieve, sino por seguridad", explicó Antipa, quien también recomendó a los conductores consultar los partes de transitabilidad y extremar las precauciones, especialmente en las primeras horas de la mañana cuando la escarcha es más peligrosa.

El Plan Invernal 2026 establece la coordinación entre Vialidad Nacional y Provincial, definiendo las jurisdicciones y responsabilidades sobre los distintos corredores viales. Mientras la provincia mantiene la transitabilidad en rutas bajo su control, algunos tramos nacionales dependen exclusivamente de la gestión nacional. Las autoridades insisten en la importancia de respetar las indicaciones del personal vial y de los organismos de seguridad, así como en la necesidad de paciencia ante la persistencia de las nevadas y el trabajo continuo de los equipos.

El temporal, habitual en la región durante el invierno, pone a prueba la capacidad de respuesta de los organismos viales y la colaboración de los conductores. El impacto se traduce en cortes, demoras y riesgos de accidentes, pero también en un esfuerzo coordinado para mantener la conectividad y minimizar los peligros en las rutas santacruceñas.