La provincia de Salta inició la construcción de la Autopista del Valle de Lerma, una obra considerada estratégica para el desarrollo y la integración regional. El proyecto, presentado por el gobernador Gustavo Sáenz, contempla una extensión de 22 kilómetros, siete nudos viales, tres puentes y un canal colector pluvial de 12 kilómetros, con el objetivo de mejorar la conectividad y la seguridad vial en uno de los corredores más transitados de la provincia.

La obra, financiada íntegramente con recursos provinciales y con un presupuesto superior a $162 mil millones, busca conectar la Ruta Provincial 24 (Camino a Colón) con El Carril, atravesando localidades intermedias del Valle de Lerma. Según detalló Sáenz, la autopista permitirá la circulación de hasta 40.000 vehículos diarios y estará equipada con iluminación LED y cruces a distinto nivel para garantizar la continuidad de las rutas provinciales. Además, el canal pluvial asociado a la obra tiene como finalidad mitigar las inundaciones que afectan periódicamente a la zona, especialmente durante la temporada estival.

Durante el acto de inicio, el gobernador destacó que la iniciativa responde a una demanda histórica de los habitantes del Valle de Lerma y subrayó la importancia de la palabra cumplida en la gestión provincial. "Es un compromiso que asumimos y que hoy se hace realidad, a pesar del momento difícil que atraviesa el país", afirmó Sáenz, quien también criticó la falta de cumplimiento de convenios por parte del gobierno nacional en materia de infraestructura.

El mandatario provincial convocó a los legisladores nacionales por Salta a acompañar el reclamo para que se concreten otras obras pendientes, como la mejora de rutas nacionales y plantas potabilizadoras. "No vamos a permitir, nunca más, que tengamos que tener a salteños con la mano extendida a Buenos Aires cuando nos sobra todo", expresó Sáenz, remarcando la autonomía y el federalismo en la gestión de recursos.

La construcción de la autopista tendrá un plazo estimado de 36 meses y se espera que impulse el desarrollo de nuevos núcleos urbanos, facilite el acceso a servicios y potencie el turismo y el comercio en la región. El proyecto es visto como un ejemplo de federalismo aplicado a la infraestructura y una respuesta concreta a las necesidades de los salteños, con proyección para los próximos 50 años.