En Rosario, comenzó a implementarse un sistema piloto de autodespacho de combustible en estaciones de servicio, una medida que ha generado opiniones divididas entre trabajadores del sector, usuarios y el gobierno. Este sistema, inspirado en modelos internacionales, permite a los conductores cargar combustible sin la asistencia de un operario, utilizando tecnología automatizada.

La iniciativa, respaldada por el Decreto 46/2025 firmado en enero por el presidente Javier Milei, forma parte de un plan de desregulación económica. Desde este miércoles, en la estación YPF ubicada en la esquina de 27 de Febrero y Ovidio Lagos, los usuarios pueden optar por el autodespacho entre las 22 y las 6 horas. El sistema opera mediante un tótem electrónico que permite seleccionar el tipo de combustible, realizar el pago y habilitar el surtidor.

La Secretaría de Energía ha establecido estrictas condiciones de seguridad para la implementación, incluyendo sensores de presencia, válvulas de corte automáticas y supervisión en tiempo real. Sin embargo, el Sindicato de Trabajadores de Estaciones de Servicio ha expresado su rechazo a la medida, argumentando que pone en riesgo la continuidad de los puestos de trabajo y disminuye la calidad del servicio. "El playero está preparado para actuar en un principio de incendio o frente a un derrame de combustible. Su accionar puede salvar vidas y proteger las instalaciones", afirmó Ismael Marcón, secretario general del sindicato.

Desde el sector empresarial, se defiende la medida como una opción alternativa para los usuarios, especialmente fuera de horarios pico o durante la noche. "No buscamos reemplazar a los playeros, sino ofrecer una alternativa más rápida y eficiente", señalaron representantes de la estación.

En otros países, el autodespacho ha demostrado ser una solución eficaz para reducir costos operativos y agilizar el servicio. Sin embargo, en Argentina, la implementación enfrenta resistencia en algunas provincias, como Buenos Aires, donde la legislación vigente prohíbe esta práctica para proteger empleos y garantizar seguridad.

Los usuarios que han probado el sistema en Rosario tienen opiniones divididas. Mientras algunos valoran la rapidez y la comodidad, otros prefieren el contacto humano y desconfían de la tecnología. Por ahora, el sistema está disponible en una sola estación de la ciudad, aunque se espera que otras se sumen en las próximas semanas, dependiendo de los resultados de esta etapa piloto.

El autodespacho de combustible en Rosario representa un cambio significativo en el sector, con implicaciones laborales, económicas y de seguridad que continúan generando debate. La experiencia en esta ciudad será clave para determinar si la modalidad se expande a otras localidades del país.