Cambios en TelePASE: c贸mo pasar el peaje sin la oblea pegada en el parabrisas
馃殫馃挩 隆Adi贸s a la oblea de TelePASE! Ahora, el cobro de peajes en autopistas de Buenos Aires se realiza por lectura de patente. M谩s 谩gil, sin barreras y con opci贸n de mantener el sistema tradicional. 馃寜 #Innovaci贸n #Tr谩nsito


En el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), los automovilistas ya no necesitan utilizar la tradicional oblea adhesiva de TelePASE para abonar los peajes. Este cambio, implementado en las autopistas gestionadas por Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), introduce un sistema de cobro autom谩tico basado en la lectura de patentes, eliminando la necesidad de tr谩mites f铆sicos y barreras en los peajes.
El nuevo sistema, conocido como "Free Flow", permite que los veh铆culos pasen por los peajes sin detenerse, ya que las c谩maras instaladas en los arcos detectan autom谩ticamente la patente del auto y debitan el importe correspondiente del medio de pago vinculado. Este modelo ya est谩 activo en autopistas como Illia, 25 de Mayo, Perito Moreno, Dellepiane y Paseo del Bajo. Sin embargo, quienes deseen continuar utilizando la oblea adhesiva podr谩n hacerlo sin inconvenientes.
Para adherirse al sistema, los usuarios deben registrar la patente de su veh铆culo y asociar un medio de pago, como tarjeta de d茅bito, cr茅dito o la opci贸n de pago en efectivo postpago, a trav茅s del sitio web oficial de TelePASE. Es importante destacar que los veh铆culos que opten por el sistema sin oblea pagar谩n un 50% m谩s en el valor del peaje en comparaci贸n con aquellos que s铆 la utilicen.
Este cambio busca agilizar el tr谩nsito, reducir costos operativos y mejorar la experiencia de los usuarios. Adem谩s, el sistema permite consultar el historial de pasadas, pagar deudas y modificar medios de pago desde una aplicaci贸n m贸vil, brindando mayor control y transparencia.
Desde 2020, el uso de TelePASE es obligatorio en las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires. Los conductores que no est茅n adheridos al sistema deben pagar tarifas m谩s altas en las cabinas de pago manual o enfrentar multas por evasi贸n, que pueden alcanzar los $109,650. Este nuevo modelo de cobro se enmarca en un plan de modernizaci贸n que busca implementar el sistema "Free Flow" en todas las rutas nacionales para 2027.
AUSA ha destacado que esta medida facilita el acceso y ahorra tiempo a los automovilistas. Sin embargo, algunos usuarios han expresado preocupaci贸n por el aumento en las tarifas para quienes no utilicen la oblea. En 2024, el Gobierno de la Ciudad hab铆a distribuido dispositivos de TelePASE de forma gratuita en las comunas para fomentar su uso.
Con este avance, se espera que la implementaci贸n del sistema "Free Flow" reduzca la congesti贸n en los peajes y acelere el tr谩nsito en las autopistas urbanas, marcando un paso importante hacia la modernizaci贸n del transporte en la regi贸n.
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