Durante la temporada de verano, el tránsito en las rutas argentinas hacia la Costa Atlántica se incrementa notablemente, lo que ha llevado a un aumento de controles viales y fotomultas. Según denuncias de especialistas y automovilistas, algunos municipios bonaerenses han instalado radares de velocidad sin la debida homologación ni autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), priorizando la recaudación por sobre la seguridad vial.

La legislación argentina establece que todo radar debe estar homologado y autorizado por la ANSV, además de estar correctamente señalizado. Cuando estos requisitos no se cumplen, la infracción puede ser considerada nula. El Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) ofrece un sitio web donde los conductores pueden consultar el listado de radares habilitados en todo el país, incluyendo dispositivos fijos y móviles.

En las rutas principales hacia la Costa Atlántica, como la 2, 11, 36, 63 y 74, operan más de 70 cámaras de fotomultas. Cada punto de control debe estar debidamente señalizado, informando la presencia del radar y la velocidad máxima permitida. La ausencia de señalización es otra causal de nulidad de la infracción.

Al recibir una notificación por fotomulta, los conductores deben analizar cuidadosamente el acta. "La omisión de cualquiera de estos elementos puede invalidar el acta", explicó el abogado Sergio Mohadeb, especializado en derechos del consumidor. Si el radar no está homologado, el automovilista puede presentar un descargo solicitando la nulidad de la infracción.

En la provincia de Buenos Aires, el artículo 28 bis de la Ley 14.226 establece que las actas de infracción y/o fotomultas deben ser declaradas nulas si no cumplen los requisitos legales. El abogado Gonzalo Iezzi advirtió que no hay un criterio unificado sobre el plazo para presentar descargos: en la Ciudad de Buenos Aires es de 40 días, mientras que en la provincia es de 45 días hábiles. El procedimiento varía según el distrito, pudiendo ser presencial, verbal, escrito o digital.

El Operativo Sol a Sol implementa controles diarios de documentación, alcoholemia y tránsito, además de megaoperativos durante fines de semana y recambios turísticos. Los radares móviles pueden detectar infracciones como el uso del celular al volante, y nuevas tecnologías buscan reforzar los controles dinámicos para prevenir faltas y reducir la siniestralidad.

Ante cualquier duda, los automovilistas pueden comunicarse con la ANSV o el INTI para verificar la validez de las multas y conocer sus derechos. Informarse y revisar cada detalle resulta clave para evitar pagar multas indebidas y promover un sistema de control vial transparente y legal.