La aerolínea española Plus Ultra confirmó su desembarco en el mercado argentino, con la apertura de una nueva ruta directa entre el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y Madrid-Barajas a partir de mayo de 2026. La compañía ofrecerá inicialmente dos frecuencias semanales, los jueves y domingos, y planea duplicar la frecuencia a cuatro vuelos semanales en julio, coincidiendo con la temporada alta invernal argentina y el verano europeo.

El anuncio de Plus Ultra ha generado expectativas en el sector, ya que la tarifa de lanzamiento parte de los US$ 640, lo que representa una reducción de hasta el 50% respecto a los precios promedio de las aerolíneas competidoras, como Iberia, Aerolíneas Argentinas y Air Europa. Sin embargo, la tarifa más baja está sujeta a restricciones de equipaje, permitiendo solo una valija pequeña de cabina y un artículo personal.

La estrategia de Plus Ultra se enmarca en un plan de expansión que incluye la duplicación de su flota y la apertura de nuevos destinos en Iberoamérica. El CEO de la compañía, Roberto Roselli, señaló que buscan "incrementar las alianzas con líderes del sector" y posicionarse como una opción de servicio completo con tarifas competitivas. Actualmente, Plus Ultra opera rutas a varias ciudades latinoamericanas y participa en acuerdos de cooperación con otras aerolíneas, como ITA Airways.

El mercado aéreo argentino atraviesa un momento de crecimiento, con récords históricos de pasajeros y operaciones internacionales. Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil, septiembre de 2025 registró más de 4 millones de pasajeros en aeropuertos argentinos, y los vuelos internacionales representaron el 55% de las salidas totales. Europa se consolida como el tercer destino favorito de los argentinos, solo detrás de Brasil y Chile.

La llegada de Plus Ultra intensifica la competencia en el corredor Buenos Aires-Madrid, obligando a las aerolíneas tradicionales a reconsiderar sus estructuras de costos y servicios. Además, el aeropuerto de Rosario se prepara para recibir vuelos de World2Fly, otra aerolínea española, lo que refuerza la tendencia hacia una aviación más federal y conectada.

Analistas y usuarios celebran la mayor oferta y la posibilidad de acceder a tarifas más accesibles, aunque advierten sobre la importancia de evaluar los servicios y comodidades ofrecidos por las nuevas compañías. El desembarco de Plus Ultra podría incentivar el crecimiento de la demanda de viajes al exterior y contribuir al desarrollo del sector aerocomercial argentino, que se encuentra en plena expansión.