El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ha puesto en marcha el Masterplan Dellepiane, una iniciativa que transformará la histórica Autopista Dellepiane en la primera Autopista Parque de la capital. El proyecto, que se extiende a lo largo de 4,6 kilómetros desde la avenida General Paz hasta el peaje Dellepiane, busca mejorar la movilidad, seguridad y eficiencia en uno de los principales accesos al sur de la ciudad.

Según datos oficiales, la obra impactará en 200.000 vehículos diarios y beneficiará directamente a 63.000 vecinos de la zona, así como a 15.000 usuarios cotidianos del transporte público. Uno de los pilares del plan es la incorporación de un carril central exclusivo para colectivos, que contará con cuatro paradores y permitirá reducir en un 42% los tiempos de viaje en hora pico. Además, se construirán siete puentes peatonales de cuatro metros de ancho para reforzar la seguridad y mejorar la conectividad entre barrios históricamente fragmentados por la autopista.

El jefe de Gobierno, Jorge Macri, afirmó: “Es una obra de ingeniería que hace tiempo la ciudad necesitaba, una Autopista Parque que será mucho más segura, con un carril central para colectivos y mejor circulación en las colectoras, y que va a tener en cuenta las necesidades de los vecinos”. Por su parte, el ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartua, destacó que el tramo intervenido es el más antiguo y con mayor tasa de incidentes viales del sistema de autopistas porteño, y que la modernización apunta a elevar los estándares de seguridad y eficiencia.

El proyecto también contempla la demolición y reconstrucción del puente vehicular de la calle Río Negro, en Villa Lugano, cuya inauguración está prevista para abril próximo. Además, se ejecutarán obras hidráulicas en la cuenca del arroyo Cildañez, con el objetivo de reducir en un 15% la mancha de inundación en zonas críticas de Villa Lugano y beneficiar a más de 3.000 vecinos directamente.

En materia tecnológica, se implementará el sistema de peaje inteligente Free Flow, que eliminará las barreras físicas del actual peaje Dellepiane y permitirá un cobro 100% digital. Durante abril, convivirán el cobro manual y el nuevo sistema, para luego migrar completamente a la modalidad digital.

La transformación incluye la creación de un parque lineal de más de cuatro kilómetros, que regenerará 260.000 metros cuadrados de espacios verdes con áreas recreativas y nuevo arbolado, priorizando especies nativas y sistemas de drenaje urbano sostenible. El plan se inscribe en una estrategia más amplia de la ciudad, orientada a priorizar el transporte público y mejorar la conectividad con nodos estratégicos como el aeropuerto de Ezeiza, la Terminal Dellepiane y el Parque Olímpico.

Con esta intervención, la Ciudad de Buenos Aires moderniza uno de sus principales accesos y redefine su vínculo con el sur, elevando los estándares de seguridad vial, eficiencia en la movilidad, sustentabilidad ambiental y calidad del espacio público. La obra se completará en julio de 2027, aunque habrá inauguraciones parciales antes, como la del puente de Río Negro.