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5 de enero de 2026
Economia
Puerto General San Martín

AGENCIA NACIONAL DE PUERTOS Y NAVEGACIÓN

• Habilitan el puerto privado de Profertil S.A. en Puerto General San Martín, Santa Fe • Destinado a descarga de fertilizantes • Refuerza la logística regional • Cumplió normativa vigente • Impacto económico esperado 🚢

El Boletín Oficial de la República Argentina publicó el 5 de enero de 2026 la resolución que habilita el puerto denominado "PLANTA PUERTO GENERAL SAN MARTÍN", ubicado sobre la margen derecha del Río Paraná, en el kilómetro 458, dentro del Departamento San Lorenzo, provincia de Santa Fe. La habilitación fue otorgada a la empresa Profertil Sociedad Anónima, propietaria del inmueble, para uso privado y con destino comercial, específicamente para la descarga de fertilizantes sólidos a granel.

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación, recientemente creada como única autoridad portuaria nacional tras la supresión de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables por Decreto de Necesidad y Urgencia N° 3/2025, fue la encargada de evaluar y aprobar la solicitud. Según la resolución, el proceso cumplió con todos los requisitos legales y reglamentarios establecidos por la Ley N° 24.093 de Actividades Portuarias y su reglamentación, y contó con la intervención de los organismos técnicos y jurídicos competentes, sin que se presentaran objeciones.

El puerto cuenta con accesos terrestres y acuáticos, y sus instalaciones fueron inspeccionadas y consideradas aptas para la prestación de servicios portuarios. La habilitación está condicionada al mantenimiento de las condiciones técnicas y operativas que dieron lugar a la aprobación. El acto administrativo fue notificado a Profertil S.A. y publicado oficialmente, consolidando la infraestructura logística de la región y fortaleciendo la posición de la empresa en el sector de fertilizantes.

La habilitación de este puerto se enmarca en la reorganización institucional del sector portuario nacional y responde a la necesidad de optimizar la logística y el comercio de insumos agrícolas en el país. Se espera que la medida tenga un impacto positivo en la economía regional y en la eficiencia del transporte de fertilizantes, aunque no se registraron objeciones ni declaraciones públicas de organismos intervinientes al momento de la publicación.