La automotriz Stellantis anunció la suspensión temporal de la producción en su planta de El Palomar, ubicada en la provincia de Buenos Aires, hasta el 2 de marzo de 2026. La medida, que se implementará en dos fases entre el 18 y el 27 de febrero, responde a la necesidad de adecuar la dinámica productiva a la baja demanda y reorganizar el abastecimiento de insumos, en un contexto de crisis para la industria automotriz argentina.

Durante el período de inactividad, la empresa realizará tareas de mantenimiento y readecuación operativa en sus instalaciones. Stellantis aseguró que la decisión no implica despidos ni modificaciones en la estructura ni en los planes futuros de la compañía en el país. “Esta es una adecuación estacional a la dinámica productiva y del mercado”, señalaron desde la empresa, buscando transmitir estabilidad a sus operaciones locales.

El impacto en el personal fue mitigado mediante un acuerdo con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), firmado el 3 de febrero, que garantiza a los empleados bajo convenio colectivo el cobro del 70% de sus haberes habituales durante los días de suspensión. La planta de El Palomar produce los modelos Peugeot 208, 2008, Partner y Citroën Berlingo, y es una de las principales fábricas del grupo en Argentina.

La decisión de Stellantis se inscribe en un escenario desafiante para la industria automotriz nacional. Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), la producción de vehículos en enero cayó un 30,1% interanual y un 20,7% respecto a diciembre, alcanzando el nivel más bajo para ese mes desde 2020. Las exportaciones también sufrieron una fuerte retracción, con una baja del 51% respecto al mes anterior y del 12,3% en la comparación interanual.

El sector automotor argentino acumula siete meses consecutivos de caída en la producción y enfrenta una demanda interna y externa debilitada. En 2025, la producción totalizó 612.000 unidades, por debajo de la meta de 650.000, y las exportaciones a Brasil, principal destino, cayeron hasta un 44% en algunos modelos. Analistas y concesionarios advierten que, de persistir la tendencia, podrían registrarse nuevas suspensiones en otras terminales.

Stellantis remarcó que la suspensión es una medida temporal y que la reanudación de la producción está prevista para el 2 de marzo, una vez normalizado el abastecimiento de insumos y ajustada la producción a la demanda real del mercado.