En un predio de diez hectáreas ubicado en Tolosa, La Plata, se acumulan más de 4.000 patrulleros de la Policía Bonaerense que han sido descartados debido a desperfectos mecánicos, accidentes o el fin de su vida útil. Este "cementerio de autos" refleja problemas estructurales en la gestión de recursos de seguridad en la provincia de Buenos Aires.

La vida útil promedio de un patrullero es de apenas 36 meses, y en el Conurbano bonaerense puede ser incluso menor debido a la alta exigencia operativa. Cada vehículo recorre entre 10.000 y 14.000 kilómetros al mes, lo que equivale al uso anual de un automóvil particular. A pesar de contar con 38 talleres propios, la falta de repuestos y las demoras burocráticas dificultan la reparación de los vehículos, que terminan apilados en este predio.

Entre 2020 y 2023, se dieron de baja 3.569 patrulleros y se adquirieron 5.030 nuevos, con una inversión de más de $12.000 millones. Sin embargo, las reposiciones no son suficientes para cubrir las necesidades de los 135 municipios de la provincia, que cuenta con una vasta extensión y una alta demanda de patrullaje. En 2025, se han invertido más de US$10 millones en nuevos vehículos, pero los reclamos por falta de recursos persisten.

La situación también está marcada por denuncias de corrupción. El diputado provincial Luciano Bugallo presentó una denuncia por presunto sobreprecio en la compra de 12 vehículos Fiat Cronos, adquiridos a un valor que duplicaría el precio de mercado. La investigación judicial avanza lentamente, mientras que otros legisladores han presentado proyectos para exigir más recursos de seguridad.

Además, más de 2.200 patrulleros no pueden ser compactados debido a problemas legales o administrativos, como la falta de transferencia de dominio o su implicación en investigaciones judiciales. Esto agrava el problema del almacenamiento y dificulta la recuperación de recursos.

La falta de grabado de autopartes y de Verificación Técnica Vehicular (VTV) en los patrulleros también contribuye a los problemas de mantenimiento y control. Según expertos en seguros, el valor de los vehículos apilados podría superar los $14.000 millones, aunque es un monto difícil de recuperar.

La situación evidencia la necesidad de una gestión más eficiente y transparente de los recursos destinados a la seguridad en la provincia de Buenos Aires. Mientras tanto, los reclamos por falta de patrulleros y efectivos policiales continúan siendo una constante en los municipios del interior.