La estación Plaza Italia de la Línea D del subte porteño cerrará sus puertas al público a partir del lunes 11 de agosto, en el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones impulsado por Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE). El cierre, que se extenderá por aproximadamente tres meses, tiene como objetivo mejorar la infraestructura, la accesibilidad y la conservación patrimonial de una de las estaciones más transitadas de la red.

Durante el período de obras, los usuarios deberán recurrir a las estaciones Palermo o Scalabrini Ortiz para acceder al servicio de la Línea D. Los trabajos contemplan pintura general, impermeabilización con productos de última generación, nuevo revestimiento metálico de paredes y cielorrasos en material aluzinc, recambio de pisos y revestimiento granítico de escaleras, así como la instalación de nuevas luces LED para optimizar la iluminación y reducir el consumo energético.

La renovación también incluye la restauración de los ocho murales ubicados en vestíbulos y andenes, junto con la puesta en valor de las mayólicas históricas, tareas que estarán a cargo de restauradores profesionales. Además, se renovará la señalética, incorporando señalización braille en pasamanos y pórticos, y se instalará nuevo mobiliario en los andenes, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos, para mejorar la comodidad y accesibilidad de los pasajeros.

El proyecto implica la intervención de todos los sectores de la estación, desde los accesos y galerías de escaleras (pedestres y mecánicas) hasta los vestíbulos y andenes, con el propósito de garantizar una mejor circulación y transformar Plaza Italia en un espacio más cómodo, ordenado y luminoso. "El objetivo es optimizar la experiencia de viaje de los usuarios y preservar el patrimonio cultural del subte porteño", señalaron desde SBASE.

Plaza Italia se suma a una serie de estaciones que ya fueron renovadas en los últimos meses, como Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo en la Línea D, además de otras en las líneas A, B, C y E. El plan de renovación continuará en estaciones como Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso (Línea A); Uruguay, Gardel y Malabia (Línea B); Tribunales y Agüero (Línea D), y ya se lanzaron licitaciones para nuevas obras en Medrano, Ángel Gallardo, Lavalle, Independencia, General Urquiza y Entre Ríos.

Si bien el plazo estimado para la reapertura de Plaza Italia es de tres meses, las autoridades advierten que podría extenderse en caso de imprevistos. El cierre temporal genera preocupación entre los usuarios habituales, pero se espera que las mejoras contribuyan a una experiencia de viaje más segura y confortable, así como a la preservación del patrimonio histórico de la estación. El plan integral busca modernizar la red de subtes y mejorar el acceso al transporte público en toda la ciudad de Buenos Aires.