La ciudad de Neuquén inició esta semana la transformación de la avenida Mosconi, considerada la obra pública más importante de su historia. El proyecto, encabezado por el intendente Mariano Gaido, implica la reconversión de la ex Ruta 22 en un corredor vial moderno, con el objetivo de mejorar la conectividad urbana, la seguridad vial y reducir los tiempos de traslado entre el este y el oeste de la capital.

Desde el martes 17 de febrero, se implementó un corte total de tránsito en el tramo comprendido entre avenida Olascoaga y calle Chubut, dando inicio a la etapa de fresado y desmontaje del pavimento antiguo. Las autoridades municipales dispusieron desvíos por colectoras y habilitaron cruces transversales para mitigar el impacto en la circulación. El secretario de Infraestructura, Alejandro Nicola, explicó que los trabajos se realizarán las 24 horas, con un gran movimiento de maquinaria pesada y cuadrillas en ocho frentes simultáneos.

La obra contempla la ampliación a cinco carriles por mano, la creación de 25 hectáreas de espacios verdes y un diseño que prioriza la integración peatonal. Según Gaido, la inversión asciende a 170 millones de dólares, financiada íntegramente con fondos municipales y sin endeudamiento. "Es la solución histórica que Neuquén estaba esperando", afirmó el intendente, recordando las inundaciones de 2010 y 2016 que podrían haberse evitado con infraestructura pluvial adecuada.

Más de 50 empresas neuquinas participan en el proyecto, generando 5.000 empleos directos y 15.000 indirectos. El municipio implementó medidas de mitigación para comerciantes y frentistas, como la exención de licencias comerciales y estacionamiento rotativo limitado a una hora. Además, se mantiene un contacto permanente con los vecinos a través de reuniones semanales para informar avances y resolver inquietudes.

El intendente destacó que Neuquén destina el 42% de su presupuesto a obras públicas, superando a otras capitales argentinas. El proyecto, elaborado durante cuatro años, busca consolidar a Neuquén como una metrópolis y saldar una deuda histórica en materia de seguridad vial y conectividad. "La verdadera razón es la responsabilidad histórica para evitar una catástrofe", sostuvo Gaido.

Comerciantes y frentistas han expresado inquietudes por el impacto de la obra, pero valoran el diálogo permanente y las medidas de apoyo implementadas por el municipio. El intendente se comprometió a acompañar el pedido vecinal de cambiar el nombre de la avenida, asegurando que no llevará el nombre de ningún político. Las autoridades solicitan a los conductores circular con precaución y respetar la señalización durante el proceso, mientras la ciudad avanza hacia una transformación urbana decisiva.