En un operativo de rutina realizado el pasado 2 de mayo en la Ruta Nacional 14, a la altura del Peaje Piedritas en Monte Caseros, Corrientes, efectivos de Gendarmería Nacional descubrieron un lujoso BMW Z3/1998 escondido en un camión de mudanza. El vehículo, valuado en más de 96 millones de pesos, tenía matrícula paraguaya y carecía de la documentación necesaria para su ingreso legal al país.

El camión, que transportaba muebles, colchones y electrodomésticos desde Posadas, Misiones, hacia el barrio porteño de Villa Luro, fue detenido por la Sección "Monte Caseros" del Escuadrón 7 Paso de los Libres. Durante la inspección, los gendarmes notaron algo inusual en la carga y, al descargarla, encontraron el automóvil deportivo oculto entre los objetos.

Tras el hallazgo, se dio intervención a la Fiscalía Federal y al Juzgado Federal de Paso de los Libres, que ordenaron el secuestro del vehículo. La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) confirmó su valuación en 96.960.240 pesos. Mientras tanto, el conductor del camión fue autorizado a continuar su trayecto con el resto de la carga.

Investigadores especializados en la criminalidad de la zona de la Triple Frontera señalaron que este tipo de vehículos suelen ser utilizados para actividades ilícitas, aunque el caso del BMW Z3 presenta características atípicas. "Es un auto más para ostentación o coleccionistas. Si fuera de contrabando, estaría condenado a usarse en un gueto, ya que no se puede patentar", comentó un experto.

La zona fronteriza entre Argentina, Brasil y Paraguay es conocida por el tráfico de vehículos de alta gama sin documentación. En años recientes, se han incautado otros autos de lujo en circunstancias similares, como una Ferrari en Formosa y un Lamborghini en Chaco. Sin embargo, la ruta y las condiciones de este caso particular han generado especulaciones sobre su propósito final.

Por el momento, la identidad del propietario del BMW sigue siendo un enigma, y las autoridades continúan investigando el origen y destino del vehículo. Este hallazgo pone nuevamente en evidencia las complejidades del contrabando en la región y la necesidad de controles más estrictos en las fronteras.