En un esfuerzo por combatir la inseguridad en la provincia de Buenos Aires, el gobierno ha propuesto una medida que busca prohibir la circulación de dos personas en una misma moto en ciertas zonas y horarios. Esta iniciativa, anunciada por el ministro de Seguridad, Javier Alonso, tiene como objetivo reducir los delitos cometidos por "motochorros", una modalidad delictiva que ha generado preocupación en la región.

La propuesta, que forma parte de la Ley "Antimotochorros" sancionada en 2019, permitirá a los municipios definir las áreas y horarios donde se aplicará la restricción. Según Alonso, esta medida es "sensible" y debe ser solicitada por los intendentes de cada localidad. Además, la normativa incluye la obligatoriedad de grabar la patente en cascos y chalecos reflectantes, aunque su cumplimiento ha sido limitado hasta ahora.

Durante una conferencia de prensa en La Plata, Alonso destacó que la implementación de esta medida se centrará principalmente en el conurbano bonaerense, aunque podría extenderse a los 135 municipios de la provincia. "Estamos conversando con los intendentes para que a pedido se restrinjan algunas zonas en ciertas franjas horarias", explicó el ministro.

El funcionario también presentó estadísticas que reflejan una disminución del 13% en los homicidios durante el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo período del año anterior. Además, mencionó que en operativos recientes se inspeccionaron 455,000 motos, resultando en la incautación de más de 12,000 por delitos y 32,700 por infracciones de tránsito. "Esto es un avance en materia de política de seguridad y de esfuerzos compartidos", afirmó.

Sin embargo, la propuesta ha generado críticas. Especialistas en seguridad vial cuestionan su efectividad, argumentando que la mayoría de los usuarios de motos no cometen delitos y que la medida podría ser difícil de implementar sin recursos adecuados. Además, algunos sectores consideran que esta iniciativa es una solución superficial a un problema más profundo que requiere políticas integrales.

La Ley "Antimotochorros" ya había sido impulsada en 2019, pero su aplicación ha sido limitada. En ese entonces, se estableció que los municipios podían fijar zonas y horarios para restringir la circulación de dos ocupantes en una moto, además de exigir el uso de cascos y chalecos con identificación. No obstante, su impacto práctico ha sido mínimo.

En un contexto donde se registra un robo cada cinco minutos en la provincia, según datos oficiales, la medida busca atacar una de las modalidades delictivas más comunes. Sin embargo, expertos y ciudadanos esperan que el gobierno provincial adopte un enfoque más integral que aborde las causas subyacentes de la delincuencia, como la pobreza y la exclusión social.

Mientras tanto, el gobierno bonaerense continúa dialogando con los municipios para definir los detalles de la implementación. "Es una medida sensible, por eso creemos que debe ser el intendente el que lo solicite", concluyó Alonso, reafirmando su compromiso con la seguridad de los bonaerenses.