La construcción del nuevo puente que unirá las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé avanza a paso firme, marcando un hito en la infraestructura provincial. Según informaron fuentes oficiales, ya se fabricaron 28 de las 215 vigas pretensadas necesarias para la estructura principal, y las primeras llegarán desde la provincia de San Luis a fin de mes. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, detalló que “mientras los vecinos pueden ver las máquinas trabajando de día y de noche, ya colocamos 87 pilotes, 34 columnas y 7 dinteles transversales para unir las columnas”.

La megaobra contempla la producción de vigas de 30,8 metros de largo y 80 toneladas cada una, con un proceso técnico que incluye el tensado de cables de acero, hormigonado y curado acelerado. El resto de las vigas se fabricará en la planta de San Agustín, cerca de Santo Tomé, optimizando la logística y los tiempos de montaje. Pablo Seghezzo, administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, destacó que “también estamos desarrollando obras complementarias en ambas cabeceras. En Santa Fe ya iniciamos la construcción del terraplén, mientras que en Santo Tomé se están tomando muestras de suelo y ultimando el proyecto ejecutivo”.

El proyecto no solo prioriza la conectividad y la seguridad vial, sino que también integra acciones de preservación ambiental. Más de 600 lapachos serán rescatados y reubicados, en coordinación con la Reserva Hídrica Natural ‘Laguna Juan de Garay’. Además, se construyen pasos de fauna en cada cabecera para proteger especies locales y se realizan estudios ambientales previos y monitoreo del río Salado. El ministro de Ambiente y Cambio Climático, Enrique Estévez, afirmó que “el ambiente es componente esencial en las decisiones de la Provincia. Esta histórica obra pública demuestra que se puede avanzar en infraestructura protegiendo nuestro patrimonio natural”.

Autoridades provinciales y municipales, junto a técnicos y empresas, participan activamente en el desarrollo de la obra, que es vista como clave para la producción y la calidad de vida en la región. El diputado Pablo Farías y el senador Paco Garibaldi coincidieron en que la integración de obra pública y ambiente es un ejemplo a nivel nacional. La llegada de las primeras vigas y el avance simultáneo en ambas cabeceras marcan un nuevo hito en una obra largamente esperada, que promete transformar la conectividad y el desarrollo metropolitano de Santa Fe y Santo Tomé.