La velocidad máxima en el Acceso Oeste, una de las principales autopistas del Área Metropolitana de Buenos Aires, fue reducida de 130 km/h a 110 km/h desde noviembre de 2025. La medida, implementada por Vialidad Nacional y la empresa concesionaria, abarca el tramo entre Avenida General Paz y Barcala, en Ituzaingó, extendiéndose hasta el kilómetro 39.

El principal objetivo de esta modificación es disminuir la siniestralidad vial, especialmente en una vía que concentra un alto volumen de tránsito diario. Según informes del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), circular a 130 km/h incrementa el riesgo de accidente en un 33% respecto a hacerlo a 110 km/h, además de requerir una mayor distancia de frenado. "A menor velocidad, hay menos energía cinética para disipar en caso de impacto", señala el informe.

La decisión fue acompañada por una mayor señalización vertical y luminosa, así como la instalación de radares fijos y móviles para fiscalizar el cumplimiento del nuevo límite. Sin embargo, persisten conductas peligrosas entre los automovilistas: el 17% circula por el carril izquierdo sin adelantar, el 58% no utiliza luces intermitentes al cambiar de carril y el 33% no respeta la distancia mínima recomendada entre vehículos. Además, el uso del celular al volante fue detectado en el 14% de los conductores, lo que multiplica por cuatro la probabilidad de protagonizar un siniestro.

El promedio real de circulación en el Acceso Oeste es de 80 km/h, dentro de los parámetros legales, pero los especialistas advierten que el riesgo no depende solo de la velocidad, sino de los hábitos de conducción. Las multas por exceso de velocidad se ajustan al valor de las Unidades Fijas, que varía según el precio de la nafta, lo que puede representar un impacto económico considerable para los infractores.

La reducción de velocidad se enmarca en una tendencia global de adaptar los límites a la densidad urbana y la infraestructura disponible. En la Ciudad de Buenos Aires, la Autopista 25 de Mayo ya tiene una máxima de 80 km/h. Expertos en seguridad vial recomiendan la "regla de los cinco segundos" para mantener una distancia segura, especialmente a velocidades elevadas.

Si bien algunos automovilistas cuestionan la medida, los datos y estudios respaldan su eficacia para reducir la gravedad de los accidentes. Se espera que los resultados de siniestralidad de 2025 confirmen el impacto positivo de la nueva normativa, consolidando la reducción de velocidad como una herramienta clave para la seguridad vial en el AMBA.