El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció la construcción de una nueva plaza en el barrio de San Cristóbal, sobre un predio ferroviario que permaneció cerrado al público durante más de sesenta años. El terreno, ubicado entre las calles Matheu, avenida Pavón, Alberti y Constitución, será transformado en un espacio verde de 11.470 metros cuadrados, con una intervención total que alcanzará los 13.550 metros cuadrados, beneficiando directamente a más de 20.000 vecinos.

La obra contempla la creación de sectores parquizados, patios de juegos con piso de caucho, una cancha deportiva, un sector de calistenia con postas aeróbicas y un espacio cultural semicubierto destinado a actividades artísticas y exposiciones de esculturas. Además, se prevé la plantación de alrededor de 70 árboles y la incorporación de bancos, mesas, cestos de residuos y senderos internos. El proyecto también incluye la restauración y puesta en valor de la fachada de ladrillo de uno de los edificios ferroviarios sobre la calle Alberti, así como la reutilización de estructuras metálicas existentes, que serán convertidas en pérgolas con luminarias incorporadas.

El predio tiene una larga historia: funcionó como estación de tranvías desde 1904, luego como terminal de trolebuses y, posteriormente, como depósito de materiales y formaciones de subte fuera de servicio. Actualmente, parte de las oficinas administrativas de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) operan en el lugar. "La intervención busca sumar espacios verdes en una de las zonas de la Ciudad con menor superficie parquizada por habitante", señalaron desde el gobierno porteño.

La obra tendrá un plazo estimado de ejecución de 14 meses y se prevé que finalice durante el segundo semestre de 2027. Este proyecto se suma a otras iniciativas similares impulsadas por la Ciudad, como la plaza junto al Mercado de Pulgas y el futuro Parque Ferroviario Villa Urquiza. La tendencia de recuperar antiguos predios ferroviarios y convertirlos en espacios públicos continúa, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los vecinos y preservar el patrimonio histórico de Buenos Aires.