El servicio de colectivos urbanos del Grupo FAM en la ciudad de Córdoba quedó completamente interrumpido este domingo tras la desaparición de las llaves de las unidades, un hecho que la empresa denunció como sabotaje. La situación afectó a los corredores 2, 5, 7, 600 y 601, dejando a miles de usuarios sin transporte en la mañana del 8 de marzo.

Según el comunicado oficial de la empresa, publicado en redes sociales, “momentáneamente se nos imposibilita prestar el servicio. Se investigan los alcances y trabajamos en la solución”. La denuncia fue acompañada por la confirmación de que aproximadamente 250 llaves de los colectivos desaparecieron, lo que impidió la salida de los vehículos desde las primeras horas del día.

Desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el secretario gremial Adrián Campos aseguró que los choferes se presentaron a trabajar, pero al no encontrar las llaves, fueron enviados de regreso a sus casas. “La empresa acusa sabotaje, pero, ¿de quién sería? Faltan 250 llaves de los colectivos, desconectaron máquinas y sacaron tarjetas de memoria. Eso no lo hacen los choferes”, afirmó Campos, descartando la participación de los trabajadores en el hecho.

El secretario de Gobierno, Fiscalización y Control de la Municipalidad de Córdoba, Rodrigo Fernández, calificó el episodio como “insólito, inédito y grave”, y señaló que se está evaluando la constitución de una mesa de emergencia para garantizar la continuidad del servicio. “Hay un incumplimiento por parte de la empresa que tiene que garantizar el servicio. Otras empresas, como SiBus, Coniferal o Tamsau no tuvieron problemas”, agregó Fernández.

La interrupción del servicio generó complicaciones para los usuarios habituales de los corredores afectados, quienes debieron buscar alternativas para movilizarse. Mientras tanto, la empresa y las autoridades municipales trabajan en la investigación para determinar el origen del hecho y restablecer el servicio lo antes posible.

Este incidente se produce en un contexto particular para el sistema de transporte urbano de Córdoba, ya que FAM es la única empresa que aún no ha firmado la continuidad de su contrato para operar después del 31 de marzo. El hecho ha puesto en evidencia la vulnerabilidad del sistema y la necesidad de respuestas rápidas para evitar que situaciones similares se repitan en el futuro.