La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobó una reforma integral al sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), en sintonía con la reciente desregulación nacional. La nueva normativa, sancionada con 36 votos a favor y 19 en contra, extiende el plazo para la primera revisión obligatoria de vehículos a cinco años desde el patentamiento, en lugar de los cuatro años vigentes hasta ahora. Tras la primera inspección, la vigencia del certificado será de 24 meses hasta que el vehículo cumpla diez años, momento a partir del cual la revisión será anual.

Uno de los cambios más significativos es la apertura del mercado: la VTV dejará de realizarse exclusivamente en las siete plantas oficiales habilitadas por la Ciudad. A partir de la promulgación de la ley, talleres mecánicos, concesionarias e importadores podrán solicitar habilitación para efectuar las revisiones, siempre que cumplan con los requisitos técnicos y administrativos establecidos. Cada establecimiento deberá contar con un director técnico matriculado y registrar digitalmente todas las inspecciones.

En materia de tarifas, la reforma elimina los topes y pisos establecidos por el Estado. Cada taller podrá fijar libremente el valor del servicio, que incluirá la oblea y el certificado correspondiente. Actualmente, el costo de referencia es de $96.968, pero se espera que la competencia genere una mayor diversidad de precios. El cronograma de vencimientos seguirá determinado por el último dígito de la patente, y quienes no cumplan con la VTV serán sancionados con multas equivalentes a 400 UF.

La ley mantiene la exención del pago para jubilados, pensionados y personas con discapacidad, aunque el beneficio solo aplicará a un vehículo por persona. Además, regula casos especiales como vehículos pesados, autos de colección y taxis, que conservarán regímenes específicos.

El jefe de Gobierno, Jorge Macri, celebró la aprobación: “Terminamos con el monopolio de la VTV y desregulamos el sistema: extendimos a 5 años el plazo de la primera revisión y ahora va a haber libertad para hacerlo en el taller o concesionaria que se quiera”. Por su parte, la oposición expresó preocupación por la posible pérdida de control sobre la calidad y seguridad de las revisiones.

La implementación del nuevo sistema será progresiva y dependerá del vencimiento de los contratos vigentes con las plantas actuales. La reforma se enmarca en una tendencia nacional de desregulación y simplificación de trámites, aunque la Provincia de Buenos Aires, por el momento, no se sumará a estos cambios.