Más de la mitad de los accidentes fatales ocurren en ruta y en horario nocturno: cuáles son las provincias con peores índices
🚦 Día Nacional de la Seguridad Vial en Argentina: en 2025 hubo 4.060 muertes por accidentes, con el 51% en rutas y 52% en horario nocturno. Chaco, Misiones y Santiago del Estero lideran en tasas fatales. Jóvenes y motociclistas, los más afectados.



En el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial, celebrado cada 10 de junio, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentó su informe anual con datos actualizados a 2025, revelando que en Argentina se registraron 3.255 accidentes fatales y 4.060 muertes, lo que representa una tasa de mortalidad de 8,8 personas cada 100.000 habitantes. Si bien esta cifra es levemente superior a la de 2024, se mantiene por debajo del pico de 2016, cuando la tasa alcanzó 12,8.
El informe destaca que el 51% de los siniestros fatales ocurrieron en rutas y el 52% en horario nocturno. Las provincias del norte, como Misiones (17,9), Santiago del Estero (16,1), Catamarca (13,9), Chaco (13,8) y Tucumán (13,3), presentan las tasas más elevadas, mientras que Río Negro, la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires muestran índices considerablemente más bajos, con CABA registrando apenas 2,7 muertes por cada 100.000 habitantes.
El perfil de las víctimas fatales se mantiene estable: hombres jóvenes de entre 15 y 34 años, en su mayoría usuarios de motocicletas, concentran el mayor porcentaje de fallecidos. Las colisiones representan el 57% de los accidentes fatales, seguidas por atropellos a peatones (13%) y vuelcos o caídas de motos (10%).
En la provincia de Chaco, las autoridades destacan una reducción significativa en el número de víctimas fatales en la última década, aunque la tasa de mortalidad sigue siendo alta en comparación con la media nacional. Rafael Acuña, subsecretario de Seguridad Vial chaqueño, subrayó la importancia del uso del casco, que reduce en un 73% el riesgo de muerte o lesiones graves, y señaló que las infracciones más frecuentes son el exceso de velocidad y la alcoholemia positiva.
El informe también resalta el crecimiento de la micromovilidad, como bicicletas y monopatines, lo que plantea nuevos desafíos para la seguridad vial y la convivencia en el espacio público. Especialistas y autoridades coinciden en la necesidad de fortalecer la educación vial y mejorar la infraestructura para reducir la siniestralidad.
A pesar de los avances, la siniestralidad vial sigue siendo una de las principales amenazas para la vida en Argentina, especialmente en el norte del país, donde la desigualdad territorial en materia de seguridad vial es notoria. El desafío, según los expertos, es consolidar una transformación cultural y estructural que permita reducir de manera sostenida las cifras de accidentes y muertes en las rutas y calles del país.
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Fuentes
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