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18 de junio de 2026
Politica
Buenos Aires

Jorge Macri y LLA buscan desregular las VTV en la Ciudad, un negocio que concentran empresarios bajo la mira judicial

• LLA y Pro impulsan desregular la VTV en CABA • Buscan ampliar prestadores y liberar precios • Debate en la Legislatura porteña genera polémica • Oposición advierte sobre riesgos en seguridad vial #VTV #CABA #Política

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La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires se prepara para debatir un proyecto impulsado por La Libertad Avanza (LLA) y Pro que busca desregular el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV). La iniciativa propone ampliar los plazos de revisión, liberar el esquema de precios y permitir que cualquier taller habilitado pueda realizar la inspección, en contraste con el actual sistema cerrado que concentra el servicio en solo cuatro empresas y siete sedes.

Según explicó Pilar Ramírez, presidenta del bloque libertario, el objetivo es "dar libertad a los vecinos para hacer la VTV en cualquier taller habilitado, cerca de su casa, de forma simple y generando más trabajo". El proyecto cuenta con el respaldo de LLA, el bloque oficialista Vamos por más (Pro y Coalición Cívica) y la Unión Cívica Radical (UCR), mientras que el bloque peronista Fuerza por Buenos Aires se opone, argumentando que la desregulación podría dificultar la fiscalización y poner en riesgo la seguridad vial. "El criterio de cercanía no puede ir en desmedro de garantizar la seguridad vial", señalaron desde el bloque opositor.

Actualmente, las empresas que controlan la VTV en la ciudad también operan en la provincia de Buenos Aires, donde el gobierno de Axel Kicillof ya anticipó que no avanzará con una desregulación similar. Además, algunos de los empresarios a cargo de estas compañías están siendo investigados judicialmente por presunto direccionamiento de licitaciones y coimas en la provincia.

La propuesta porteña busca alinearse con la resolución nacional impulsada por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, que apunta a abrir el negocio a talleres privados con capacidad técnica y personal calificado. El debate en la Legislatura porteña se da en un contexto de creciente presión por transparentar y descentralizar servicios públicos, aunque persisten dudas sobre los mecanismos de control y el impacto en la seguridad vial. El resultado de la votación podría marcar un cambio significativo en la prestación del servicio y sentar un precedente para otras jurisdicciones.