La industria argentina atraviesa una de sus peores crisis en décadas, con indicadores que retroceden a niveles previos a la Segunda Guerra Mundial. Según informes de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA y la Unión Industrial Argentina (UIA), la actividad industrial cayó un 8,3% entre 2023 y 2025, mientras que el peso del sector en el PBI descendió del 16,5% al 13,7%, cifras que no se registraban desde hace casi 90 años.

El impacto en el empleo ha sido severo: desde noviembre de 2023 se perdieron 100 mil puestos de trabajo industriales, lo que equivale a 160 empleos menos por día. La capacidad instalada ociosa supera el 40%, y más del 70% de las empresas operan por debajo de su nivel óptimo. El 53% de las firmas reportó caídas en la producción y el 54,7% en ventas internas, mientras que solo el 13% registró aumentos.

La apertura de importaciones y la caída del consumo interno son señaladas como causas principales de la crisis. Las importaciones de bienes de capital aumentaron un 77% entre 2023 y 2025, mientras que la producción local de estos bienes cayó casi un 25%. Sectores como la metalurgia, el calzado, las curtiembres y la construcción sufrieron descensos de entre el 20% y el 25%. El perfil exportador argentino también se ha visto afectado, con una reprimarización de la economía: las manufacturas industriales pasaron de representar el 35% de las exportaciones en 2011 al 28% en 2024.

El deterioro industrial ha generado tensiones en las cadenas de abastecimiento y dificultades financieras para las empresas, con el 45% reportando problemas para afrontar pagos a proveedores, salarios y servicios. El cierre de fábricas emblemáticas y la suspensión de trabajadores reflejan la gravedad de la situación.

La reacción empresarial ha sido de fuerte preocupación. La UIA emitió un documento crítico hacia la estrategia económica del gobierno de Javier Milei, mientras que el FMI advirtió sobre los riesgos fiscales y sociales derivados del estancamiento industrial. El gobierno, por su parte, defiende la apertura y la competencia internacional como motores de largo plazo, aunque reconoce los desafíos inmediatos. El futuro del sector dependerá de la capacidad de recuperación de la demanda interna y de la adaptación a un contexto más competitivo y globalizado.