La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ha intensificado su reclamo por una recomposición salarial para los choferes de colectivos, advirtiendo sobre la posibilidad de un paro nacional si no se atienden sus demandas. El gremio, liderado por Roberto Fernández, envió una carta al Ministerio de Economía en la que exige la apertura de una mesa de negociación y un trato igualitario respecto a otros sectores económicos considerados privilegiados, como las exportadoras y petroleras.

El último acuerdo salarial del sector se firmó en enero, con un incremento del 4% distribuido en tres tramos, pero desde abril los trabajadores no han recibido nuevos aumentos. La UTA reclama que la recomposición salarial sea retroactiva a mayo y denuncia que la falta de avances y las postergaciones en la negociación ponen en riesgo la paz social. “Los días pasan, la paz social peligra”, advirtió el gremio en un comunicado.

En paralelo, la Asociación de Empresarios del Transporte propuso abonar los salarios y el medio aguinaldo en cuotas, propuesta que fue rechazada de plano por la UTA. La negociación pasó a un cuarto intermedio y se retomará la próxima semana. Mientras tanto, el gremio mantiene la amenaza de medidas de fuerza si no hay respuestas concretas.

El conflicto se da en un contexto de ajuste fiscal y cambios en el esquema de subsidios al transporte, que ahora se asignan en función del desempeño de las empresas. Desde el Gobierno, se sostiene que el nuevo sistema busca mejorar la calidad del servicio y optimizar el uso de los recursos públicos. Sin embargo, tanto empresarios como trabajadores advierten que la situación económica del sector es crítica y que sin subsidios suficientes, el servicio podría volverse insostenible.

En Salta, la UTA local y autoridades del transporte coinciden en la necesidad de una reforma estructural del sistema, incluyendo la revisión de gratuidades y la adecuación del servicio a la demanda real. La crisis ha provocado una caída del 20% en la cantidad de pasajeros y un deterioro en el mantenimiento de las unidades.

Por ahora, no hay paro confirmado, pero la tensión crece y la incertidumbre afecta tanto a trabajadores como a usuarios del transporte público en todo el país. El desenlace de la negociación será clave para definir el futuro inmediato del sector.