La Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires atraviesa una etapa de cambios en medio de un contexto nacional de reformas y debates legislativos. A partir de abril de 2026, el gobierno bonaerense implementó una serie de medidas que incluyen descuentos en la tarifa, digitalización del trámite y la decisión de mantener el control estatal sobre el sistema, diferenciándose de la desregulación impulsada por el Gobierno nacional.

Entre las novedades más relevantes, se destaca la reducción del 50% en el costo de la VTV para vehículos con más de 20 años de antigüedad, trabajadores del transporte como taxistas, remiseros y transportistas escolares, y jubilados o pensionados cuyos ingresos no superen dos haberes mínimos. Esta medida busca aliviar la carga económica de sectores vulnerables y esenciales para la comunidad.

Además, se extendió la vigencia de la oblea de la VTV a dos años para autos y motos particulares de entre cuatro y siete años de antigüedad, siempre que no hayan superado los 84.000 kilómetros. Para vehículos más antiguos o con mayor kilometraje, la revisión seguirá siendo anual. Esta disposición pretende reducir la congestión en las plantas verificadoras y premiar el buen mantenimiento de los vehículos.

En paralelo, la provincia de Buenos Aires avanza hacia la digitalización del trámite, que comenzará a implementarse en junio de 2026. Los certificados serán digitales, incluirán códigos QR para validar su autenticidad y los turnos y pagos se gestionarán online. Esta transformación busca ordenar la información, reducir irregularidades y facilitar el control en tiempo real tanto para autoridades como para usuarios.

A pesar de los cambios propuestos a nivel nacional, como la apertura de talleres privados y la flexibilización de los plazos de vigencia, la administración bonaerense decidió mantener el régimen estatal. El Ministerio de Transporte provincial argumenta que "flexibilizar los controles actuales representaría un riesgo directo para la seguridad vial" y cita la clausura de más de 450 sitios ilegales como antecedente de la importancia del control estatal.

Mientras tanto, en la Legislatura bonaerense se multiplican los proyectos de la oposición para reformar el sistema y alinearlo con la normativa nacional, pero el gobierno provincial resiste. Las diferencias normativas con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires también generan confusión entre los conductores, ya que los requisitos y plazos varían según la jurisdicción.

La VTV sigue siendo un instrumento clave para la seguridad vial y la prevención de accidentes, y su digitalización promete mayor trazabilidad y transparencia. Sin embargo, el debate sobre el modelo de gestión y la armonización de normativas entre provincias continúa abierto, con impacto directo en millones de conductores bonaerenses.