El sector aerocomercial argentino vivió en febrero de 2026 el mejor mes de su historia, según datos oficiales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Durante ese período, los aeropuertos del país movilizaron a 4.377.562 pasajeros, lo que representa un incremento del 7% respecto al récord anterior de febrero de 2025. Además, se registraron 32.755 movimientos aéreos, superando en 1% el máximo de 2019 y en 2% el del año pasado.

El crecimiento fue impulsado tanto por el tráfico doméstico como internacional. En el mercado interno, se alcanzó un nuevo pico con 2.723.224 pasajeros, mientras que el segmento internacional registró 1.654.338 viajeros, un 18% más que el récord previo. Aeropuertos del interior como Río Cuarto, Resistencia, Puerto Madryn, Tucumán y El Calafate lideraron el crecimiento, con aumentos interanuales de hasta el 82%.

La federalización de la conectividad permitió que 282.093 personas volaran al exterior directamente desde terminales del interior, sin pasar por Buenos Aires, lo que representa un salto del 49% respecto al año anterior. En el caso de El Calafate, el aeropuerto local vivió su mejor febrero histórico, con 56.434 pasajeros y un crecimiento del 22,9%.

En cuanto a las compañías aéreas, Aerolíneas Argentinas mantuvo el liderazgo en el mercado doméstico con el 53% de la cuota, aunque con una leve baja respecto a años anteriores. Las aerolíneas low cost Flybondi y JetSmart incrementaron su participación, transportando 341.066 y 292.648 pasajeros respectivamente. Flybondi, en particular, amplió su flota para la temporada alta, lo que impactó positivamente en sus resultados.

El sector internacional también mostró un fuerte dinamismo, con 10.343 operaciones, un 14% más que en 2018 y un 15% por encima de 2025. Aeropuertos del interior como Salta, Córdoba y Rosario lideraron el crecimiento en pasajeros internacionales, mientras que Aeroparque y Ezeiza también registraron alzas significativas.

La reestructuración de Aerolíneas Argentinas, enfocada en eliminar rutas deficitarias y fortalecer conexiones internacionales, permitió a la empresa estatal operar sin necesidad de fondos del Tesoro y cerrar dos ejercicios consecutivos con resultados positivos. El auge de las low cost y la federalización de rutas consolidan una tendencia de crecimiento sostenido en el sector, que espera mantener el dinamismo tras la temporada alta.