El sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) en Argentina experimenta cambios significativos a partir de marzo de 2026, con especial impacto en la provincia de Buenos Aires. La reforma, formalizada mediante el Decreto 139/2026 y firmada por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía Luis Caputo, introduce nuevas reglas sobre la obligatoriedad, los intervalos de control y las tarifas del trámite.

En la provincia de Buenos Aires, la VTV continúa siendo un requisito indispensable para circular en regla. Las autoridades provinciales han confirmado que, pese a la flexibilización a nivel nacional, el trámite sigue siendo obligatorio y solo puede realizarse en plantas certificadas. La tarifa para autos particulares asciende a $97.057,65, superando en más de $21.000 al costo vigente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para vehículos pesados y motocicletas, los valores también son superiores a los de la capital.

El nuevo esquema nacional elimina la exigencia estatal de verificar sistemáticamente ciertos sistemas del vehículo, como frenos y luces, para simplificar el trámite. Sin embargo, esta flexibilización no aplica a vehículos de transporte de pasajeros, de carga ni motocicletas, que deben seguir cumpliendo con las inspecciones técnicas habituales. Además, las provincias y municipios mantienen la potestad de definir sus propias reglas, lo que genera diferencias y dudas entre los conductores.

Las sanciones por circular sin la VTV vigente en Buenos Aires son estrictas. Las multas pueden alcanzar hasta $1.896.000, dependiendo de la gravedad de la infracción y el tipo de vehículo. En algunos casos, la sanción es únicamente económica, mientras que en otros puede implicar la retención del vehículo hasta regularizar la situación. El trámite debe realizarse en el mes correspondiente según la terminación de la patente, sin plazos de gracia tras el vencimiento.

Para aliviar el impacto económico, la provincia de Buenos Aires implementó descuentos del 50% en abril para jubilados, transportistas y propietarios de autos antiguos. Además, algunos grupos quedan exentos de abonar la tarifa, aunque no del control técnico obligatorio.

La reforma responde a la necesidad de modernizar los controles y reducir la burocracia, pero también ha generado incertidumbre por las diferencias entre jurisdicciones. Especialistas y autoridades recomiendan a los conductores renovar la VTV antes del vencimiento para evitar sanciones y garantizar la seguridad vial. El debate sobre la obligatoriedad y los costos del trámite continúa abierto, mientras el Gobierno nacional busca simplificar los procedimientos sin descuidar los estándares de seguridad.