Córdoba: despistó tras perder el control del automóvil y dio positivo en alcoholemia con 1,5 gramos
- Un pasajero murió tras ser servido con 33 bebidas alcohólicas en un crucero de Royal Caribbean. - La familia demanda a la empresa por negligencia y uso excesivo de fuerza. - El forense dictaminó homicidio por asfixia y alcohol.
Un pasajero del crucero Navigator of the Seas, operado por Royal Caribbean, falleció en diciembre de 2024 tras ser servido con al menos 33 bebidas alcohólicas y posteriormente reducido por el personal de seguridad del barco. La familia de la víctima, Michael Virgil, de 35 años, ha presentado una demanda contra la compañía por negligencia y uso excesivo de fuerza, alegando que el personal del barco continuó sirviéndole alcohol a pesar de que mostraba signos evidentes de intoxicación.
Según la demanda y los informes forenses, Virgil se perdió buscando su camarote y, en estado de agitación, fue confrontado por miembros de la seguridad del barco. El personal utilizó gas pimienta, fuerza física y le administró un sedante para inmovilizarlo. El informe del forense del condado de Los Ángeles determinó que la causa de la muerte fue una combinación de asfixia mecánica, obesidad, cardiomegalia e intoxicación etílica, y clasificó el fallecimiento como homicidio.
El incidente ocurrió mientras el crucero navegaba de Los Ángeles a Ensenada, México. Testigos y documentos judiciales señalan que Virgil fue servido con decenas de bebidas alcohólicas en pocas horas, lo que agravó su estado. La familia sostiene que la tripulación actuó de manera negligente al no detener el suministro de alcohol y al emplear una fuerza desproporcionada durante la intervención.
La demanda busca compensación por daños, gastos médicos y sufrimiento emocional. El caso ha reavivado el debate sobre la responsabilidad de las compañías de cruceros en la supervisión del consumo de alcohol y la seguridad de los pasajeros. Hasta el momento, Royal Caribbean no ha emitido declaraciones públicas sobre el incidente. Expertos legales señalan que el caso podría sentar un precedente en la regulación de la venta de alcohol y el manejo de situaciones de riesgo en cruceros turísticos.
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