La aerolínea low cost Flybondi enfrenta una de las peores crisis de su historia, tras más de una semana sin operar vuelos y la cancelación masiva de servicios durante el fin de semana largo de julio. Según datos de la industria y plataformas de seguimiento, la compañía suspendió más de 125 vuelos entre el 2 y el 10 de julio de 2026, afectando a miles de pasajeros en todo el país. En lo que va del año, Flybondi canceló el 20% de sus vuelos programados, una cifra muy superior a la de sus competidoras Aerolíneas Argentinas y JetSmart, que registraron tasas de cancelación del 0,9% y 1,2% respectivamente.

La situación financiera y operativa de la empresa se ha deteriorado rápidamente. Flybondi suspendió a la mayoría de sus tripulantes hasta septiembre y enfrenta denuncias judiciales, pedidos de quiebra y multas superiores a los $100 millones en provincias como Buenos Aires, Neuquén y Río Negro. Además, la empresa continúa vendiendo pasajes a pesar de no operar vuelos, lo que ha generado reclamos y malestar entre los pasajeros afectados. "El aviso de cancelación llegó el mismo día del viaje, cuando el vuelo ya no figuraba entre los programados", relataron usuarios perjudicados.

El Hotel Presidente y la empresa de traslados Tienda León presentaron pedidos de quiebra por deudas impagas, mientras que cientos de extrabajadores denuncian la falta de pago de acuerdos de retiro voluntario. La crisis se agravó tras la adquisición de la compañía en 2025 por el empresario Leonardo Scatturice y el fondo COC Global Enterprise, quienes habían anunciado una ambiciosa expansión de flota que no se concretó.

En el plano regulatorio, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) inició un sumario administrativo, aunque hasta el momento no se han aplicado sanciones nacionales. Sin embargo, la falta de intervención directa del Gobierno ha sido criticada por distintos sectores. Mientras tanto, Aerolíneas Argentinas y JetSmart han incrementado su participación en el mercado doméstico, ocupando el espacio dejado por Flybondi.

La situación de la aerolínea genera incertidumbre sobre el futuro del sector low cost en Argentina y plantea interrogantes sobre la protección de los derechos de los pasajeros y la supervisión estatal en el mercado aéreo.