Un reciente peritaje accidentológico determinó que el Citroën C3 en el que viajaban cuatro médicos fallecidos circulaba a 130 kilómetros por hora antes de protagonizar un choque fatal en el sector del Abra de la Ventana, sobre la ruta provincial 76. Según el informe de la Policía Científica de Bahía Blanca, el vehículo, conducido por Juan Ignacio Daulerio, "mordió" la banquina y dejó una huella de frenada de 80 metros, lo que evidenciaría el exceso de velocidad previo al impacto con un Ford Focus.

El accidente, ocurrido hace poco más de un mes a la altura del kilómetro 227, resultó en la muerte de Talía Araceli Mansilla, María de los Milagros Chirinos, Ezequiel Agustín Quaglio y Laura Camila Díaz Sandoval, esta última de nacionalidad colombiana. Daulerio, único sobreviviente del C3, sufrió lesiones leves y fue atendido en el hospital municipal de Tornquist, al igual que los ocupantes del Focus, Griselda Buchanan y Alejandro Daniel Prezzi, quienes presentaron fracturas.

La defensa de Daulerio, encabezada por el abogado Sebastián Cuevas, impugnó el peritaje oficial, argumentando que no se consideraron deficiencias en la banquina ni la falta de señalización vial en la curva donde ocurrió el siniestro. Además, Cuevas calificó de "imposible" la velocidad estimada por los peritos y presentó fotografías que, según él, contradicen la existencia de una frenada de 80 metros. Ante estos cuestionamientos, se realizará una nueva pericia a cargo de la asesoría pericial local del Poder Judicial bonaerense.

Hasta el momento, el fiscal Cristian Aguilar no ha imputado ningún delito a Daulerio, y el test toxicológico practicado al conductor arrojó resultado negativo. El caso ha reavivado el debate sobre la seguridad vial en rutas provinciales y la necesidad de mejorar la infraestructura y señalización para prevenir tragedias similares en el futuro.